[实用新型]一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构

说明书

本实用新型公开了一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构，包括台车，台车的下部设置有多个风箱，每个风箱的下方均通过真空支管连接至真空管，每个真空支管的下方均设置有篦子，每个篦子均用于收集台车内的断裂炉篦条，真空管的下方设置有多个散料斗，每个散料斗的底部均设置有双层卸灰阀，双层卸灰阀下方设置有散料运输胶带；在日常生产过程中产生的炉篦条可全部收集在篦子内部，不会落入散料斗，这样就避免了炉篦条对双层卸灰阀密封装置的损伤，同时也从源头上消除了炉篦条对散料和成品矿运输系统胶带撕裂的可能性。

【技术领域】

本实用新型属于冶金机械技术领域，尤其涉及一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构。

【背景技术】

烧结机是钢铁企业铁前系统的核心设备。其功能是按照高炉的要求将按比例配置好的粉状含铁原料烧结成块。台车是烧结机的重要组成部分，从粉状含铁原料到烧结矿的形成全部在台车内完成。为了使台车底部在承载含铁原料的同时还具备较好的透气性，在台车的底部设置了炉篦条。

烧结矿的形成过程是在负压抽风的作用下进行的，含铁原料在台车内点火以后，产生的废气依次经过风箱、真空支管、真空管等设备、设施后排出。在烧结过程中，受负压和重力的作用，总会有少量含铁原料透过炉篦条缝隙经过风箱、真空支管、真空管，最后落入散料斗。散料斗下部设有双层卸灰阀，双层卸灰阀的作用是将散料斗内部收集的含铁原料卸向下部的散料运输胶带。

炉篦条的材质一般为高铬铸铁，脆性较高，在生产过程中难免有断裂现象发生，一旦断裂就会伴随少量含铁原料一起落入散料斗。另外炉篦条长期使用烧损后或隔热垫烧损后，炉篦条也会从台车上脱落后落入撒料斗。炉篦条一旦脱落进入散料斗，就必须通过双层卸灰阀卸出。双层卸灰阀一般处于自动运行状态，炉篦条进过双层卸灰阀时很容易卡在里面，损伤双层卸灰阀的密封装置。即使炉篦条从双层卸灰阀顺利卸出，最后经散料运输胶带进入成品矿胶带运输系统，不规则的炉篦条非常容易将运输胶带撕裂，是散料和成品矿运输系统胶带撕裂的重要隐患。如果属于隔热垫烧损导致的炉篦条脱落，脱落的炉篦条一般处于完好状态，具有回收再利用价值。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构，以解决炉篦条损伤胶带或双层卸灰阀的问题。

本实用新型采用以下技术方案：一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构，包括台车，台车的下部设置有多个风箱，每个风箱的下方均通过真空支管连接至真空管，每个真空支管的下方均设置有篦子，每个篦子均用于收集台车内的断裂炉篦条，真空管的下方设置有多个散料斗，每个散料斗的底部均设置有双层卸灰阀，双层卸灰阀下方设置有散料运输胶带。

进一步地，每个篦子均通过吊挂杆固定挂在对应的真空支管出料口下方。

进一步地，篦子的周围设置有围挡，围挡的高度为150～200mm。

进一步地，篦子上的孔大小为50*150mm。

进一步地，篦子与真空支管的出料口距离为500mm。

进一步地，篦子的大小和形状与真空支管的出料口保持一致。

进一步地，篦子和吊挂杆的外表面均涂有耐高温油漆。

本实用新型的有益效果是：在日常生产过程中产生的炉篦条可全部收集在篦子内部，不会落入散料斗，这样就避免了炉篦条对双层卸灰阀密封装置的损伤，同时也从源头上消除了炉篦条对散料和成品矿运输系统胶带撕裂的可能性。炉篦条的材质一般为高铬铸铁，铬含量一般在20％以上，具有很高的回收价值。利用停机检修时间，工作人员可从真空管的人孔门进去，将篦子上的炉篦条进行回收，可再利用。

【附图说明】

图1为一种可回收台车断裂炉篦条的烧结机真空管结构的结构示意图。