[实用新型]一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置

说明书

本实用新型公开了一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括载车架，所述载车架的下方设置有支柱，且所述支柱与所述载车架螺接固定，所述支柱的下方设置有底座，且所述底座与所述载车架通过所述支柱螺接固定，所述载车架的外侧设置有缓冲座；避免车轮与挡板的接触面出现打滑的现象，在限位支柱上设置有伸缩固定轴，利用伸缩固定轴使滑块的位置固定更加稳定，进而使滑块可以在传动支柱升降到合适的位置后固定在该位置，使挡板的使用更加稳定，避免挡板出现滑动的现象，利用伸缩固定轴的使用可以提高挡板的使用稳定性和阻车装置的工作效率，所以该种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置具有广阔的应用市场。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，具体为一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。

而现有的立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，在使用时，因阻车挡板为矩形结构，使挡板与车轮之间的接触面积小，且矩形结构挡板支撑力小，对车轮的阻力小，降低阻车装置的工作效率，矩形挡板还存在支撑不稳定的现象，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括载车架，所述载车架的下方设置有支柱，且所述支柱与所述载车架螺接固定，所述支柱的下方设置有底座，且所述底座与所述载车架通过所述支柱螺接固定，所述载车架的外侧设置有缓冲座，且所述缓冲座与所述载车架卡合固定，所述支柱的内侧设置有安装座，所述安装座的上方设置有传动电机，且所述传动电机与所述安装座螺接固定，所述传动电机的前侧设置有传动齿轮，且所述传动齿轮与所述传动电机输出端卡合固定，所述安装座的外侧设置有辅助安装座，且所述辅助安装座与所述安装座固定连接，所述辅助安装座的上方左端设置有传动支柱，且所述传动支柱与所述辅助安装座螺接固定，所述辅助安装座的上方右端设置有限位支柱，且所述限位支柱与所述辅助安装座螺接固定，所述限位支柱的内侧设置有滑块，且所述滑块与所述限位支柱焊接固定，所述传动支柱的上方设置有挡板，且所述挡板与所述传动支柱焊接固定，所述传动电机与外部电源电性连接。

进一步的，所述传动支柱的外侧设置有伸缩固定轴，且所述伸缩固定轴与所述传动支柱卡合固定，所述伸缩固定轴的内侧设置有弹簧，且所述弹簧与所述伸缩固定轴通过固定座固定连接。

进一步的，所述伸缩固定轴的数量为四个，四个所述伸缩固定轴分别对称分布在所述传动支柱的外侧。

进一步的，所述滑块呈凹形，且所述滑块的内侧横截面积与所述传动支柱的横截面积相等。

进一步的，所述滑块上开设有四个圆形槽孔，且四个所述圆形槽孔的直径与所述伸缩固定轴的直径相等。

进一步的，所述挡板为呈坡面梯形，且所述挡板的坡面上均匀分布有防滑凹筋，所述防滑凹筋的材质为金属材质。

进一步的，所述传动电机外侧与所述传动支柱的外侧均分布有轮齿，且所述传动电机与所述传动支柱上的轮齿大小间距相同。