[实用新型]一种快速调角锁紧型立管结构

说明书

本实用新型公开了一种快速调角锁紧型立管结构，包括本体和接头，本体的前端设有车把束仔，后端设有联轴束仔；联轴束仔中设有联轴，联轴的两端通过紧固螺丝与接头的顶端固定连接，本体通过联轴与接头活动连接；车把束仔的上部设有一对轴孔，两个轴孔间穿设有一偏心轴，偏心轴上固定有扳手，扳手上设置有推钮，推钮与扳手间设有弹性件，推钮的下表面固定有活动卡扣；本体中部的上表面固定有限位螺丝，本体的内部设扁头螺丝，扁头螺丝的扁头端套设在偏心轴上，扁头螺丝的螺纹端与设置在联轴束仔缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽连接。本实用新型直接松开或合紧扳手便可实现立管的调节和锁紧，让骑行者调节操作更方便，骑行更舒适，更加人性化。

技术领域

本实用新型属于自行车领域，涉及一种快速调角锁紧型立管结构，具体涉及一种可以同时快速调节角度及锁紧的立管结构。

背景技术

现如今，自行车已经不再是简单的代步工具，更成为了一种人们锻炼身体的健身工具。目前在自行车领域中，骑行者在骑行时往往需要根据自已的身高和臂长来对立管车把的高低进行调节，以达到让自己骑行更舒适的目的。但是传统的调角立管结构一般都使用螺丝锁紧的结构，骑行者通常只能利用扳手等辅助工具松开螺丝后，才能进行调节立管的角度，最后还要利用扳手进行锁紧才能实现整个调角操作的需求。这样的传统设计会给骑行者带来不少的麻烦，极其不人性化。

实用新型内容

针对现有自行车立管存在的上述问题，本实用新型旨在一种快速调角锁紧型立管结构，该结构采用快拆加偏心轴及螺丝装置结构方式，直接松开或合紧扳手便可实现立管的调节和锁紧，让骑行者调节操作更方便，骑行更舒适。

为达到上述技术目的及效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种快速调角锁紧型立管结构，包括一个本体和一个接头，所述本体的前端设置有车把束仔，所述本体的后端设置有联轴束仔；所述联轴束仔中设置有联轴，所述联轴的两端通过紧固螺丝与所述接头的顶端固定连接，所述本体通过所述联轴与所述接头实现活动连接；所述车把束仔的上部设置有一对轴孔，两个所述轴孔之间穿设有一根偏心轴，所述偏心轴上固定有一个扳手，所述扳手上设置有一个可前后滑动的推钮，所述推钮与所述扳手之间设置有一个弹性件，所述推钮的下表面固定有一个活动卡扣；所述本体中部的上表面固定有一颗用于勾住所述活动卡扣的限位螺丝，所述本体的内部设置一根扁头螺丝，所述扁头螺丝的扁头端套设在两个所述轴孔之间的所述偏心轴上，所述扁头螺丝的螺纹端在穿过所述联轴束仔缺口前侧的螺孔后与设置在所述联轴束仔缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽连接；所述扁头螺丝通过所述扳手带动所述偏心轴转动偏心形成的位移控制所述联轴束仔的松紧。

进一步的，所述接头顶端的左右两侧分别设置有用于遮挡所述紧固螺丝的侧盖。

进一步的，两个所述轴孔中分别设置有一个用于减少所述偏心轴与所述本体之间摩擦的铜套。

进一步的，所述弹性件为弹簧或弹片。

进一步的，所述活动卡扣通过自攻螺丝固定在所述推钮的下表面。

进一步的，所述推钮的上表面设置有防滑条。

进一步的，两个所述轴孔的前部设置有一块本体护板。

本实用新型的工作原理如下：

当需要调节立管的高低时，首先将推钮往后推，推钮下方的活动卡扣与限位螺丝成脱离状态，扳手就会自然往上弹开，带动偏心轴的大头端转动至水平位置，从而顺势将扁头螺丝整体向后推挤，使得联轴束仔的缺口得到少许放松，本体便可在接头的联轴上自由地上下转动；

当需要锁紧立管时，首先将扳手向下压，扳手带动偏心轴的大头端转动至竖直位置，从而顺势将扁头螺丝整体向前拉动，使得联轴束仔的缺口夹紧，本体便与接头的联轴锁紧，无法转动，然后将推钮向前推，带动活动卡扣与限位螺丝成卡接状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：