[实用新型]踏板机构及其独轮车

说明书

本实用新型公开了一种踏板机构及其独轮车，所述踏板机构包括踏板组件和固定件，所述踏板组件相对于固定件可转动设置，其特征在于，还包括定位件，所述踏板组件包括抵持部和容置槽，所述抵持部抵持所述固定件靠近踏板组件的一侧面，所述定位件位于所述容置槽内且相对于容置槽可滑动设置，所述固定件上设有至少一个的定位槽，所述定位件的一端插入任意一个的所述定位槽内。可以根据需要调整踏板组件相对于车身的位置，实现对踏板组件的收合，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种踏板机构及其独轮车。

背景技术

独轮车是近年来逐渐流行起来的代步工具，绿色环保，非常适合用作城市内短途代步。现有独轮车的踏板一般与车身是固定连接的，当不使用时踏板会占用较大的空间，不便对独轮车进行收纳。

申请号为CN201420496762.0的中国专利公开了一种踏板能自动落下的独轮车，在车身上设置电源开关，在踏板上设置永磁铁，在车身两侧安装电磁铁，电磁铁在不通电状态下与永磁铁相互吸合，电磁铁在通电状态下与永磁铁互斥。虽然该专利能实现踏板的收合，但必须设置电源且通过电源开关来控制通电和断电，对于非电动独轮车来说难以实现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种踏板机构及其独轮车，可自由对踏板组件进行收合。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种踏板机构，包括踏板组件和固定件，所述踏板组件相对于固定件可转动设置，还包括定位件，所述踏板组件包括抵持部和容置槽，所述抵持部抵持所述固定件靠近踏板组件的一侧面，所述定位件位于所述容置槽内且相对于容置槽可滑动设置，所述固定件上设有至少一个的定位槽，所述定位件的一端插入任意一个的所述定位槽内。

进一步的，还包括弹性件，所述定位件远离定位槽的一端设有容纳孔，所述弹性件的一端位于所述容纳孔内，所述弹性件的另一端抵持所述容置槽的内侧壁。

进一步的，所述定位件包括按压部和活动部，所述按压部与活动部固定连接，所述活动部相对于容置槽可滑动设置。

进一步的，还包括压紧件，所述压紧件与踏板组件连接，且所述压紧件上设有与所述按压部相适配的滑槽。

进一步的，所述踏板组件上设有脚垫，所述脚垫上设有与所述按压部相适配的通孔。

进一步的，所述踏板组件包括踏板和底壳，所述踏板与底壳固定连接，所述踏板上分别设有所述抵持部和容置槽，且所述踏板相对于所述固定件可转动设置。

进一步的，所述底壳上设有与所述固定件相适配的缺口。

进一步的，还包括转轴，所述踏板组件通过所述转轴相对于固定件可转动设置。

本实用新型采用的另一技术方案为：

一种独轮车，包括车身，还包括所述的踏板机构，所述踏板机构与车身固定连接。

进一步的，所述固定件的一端与车身固定连接，所述定位槽的数目为两个，其中一个的所述定位槽位于所述固定件的顶部，另一个的所述定位槽位于所述固定件远离车身的另一端。

本实用新型的有益效果在于：踏板组件上设置抵持部并且抵持部抵持在固定件的一侧面，踏板组件不能相对于固定件向固定件的底面方向转动，有利于保持踏板组件相对于固定件的稳定性；定位件相对于容置槽可滑动设置，可使定位件在容置槽中滑动，将定位件从定位槽中退出，然后转动踏板组件，将定位件插入另一个定位槽内，从而实现将踏板组件相对于固定件的角度调整。当独轮车上设置所述踏板组件时，可以根据需要调整踏板组件相对于车身的位置，实现对踏板组件的收合，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的独轮车的整体结构示意图；