[实用新型]一种新型机油通道单向阀结构

说明书

本实用新型公开了一种新型机油通道单向阀结构，旨在提供一种结构简单但结构稳定性好，且进油方向与压装方向反向的新型机油通道单向阀结构，其技术方案要点是包括弹簧座、阀盖、阀座和弹簧，弹簧座一端设有向外翻折的第一翻边，弹簧座另一端设有向内翻折的第二翻边，弹簧和阀座均套设在弹簧座的外侧，阀座包括依次连接的第一卡合部、支承部和第二卡合部，且第一卡合部与弹簧座的外周壁抵触，弹簧的一端与第一限位部抵触，弹簧的另一端与支承部抵触，阀盖固定于第二翻边上，阀盖上设有与阀座密封抵触的密封件，弹簧座的周侧上还设有若干通孔，本实用新型适用于单向阀技术领域。

技术领域

本实用新型属于单向阀技术领域，特指一种新型机油通道单向阀结构。

背景技术

机油通道单向阀使用在发动机机油油道内，提供单向通道功能。现有单向阀结构复杂，且结构稳定性不足，实用性不好，且进油方向都是顺着着压装方向，具有功能上面的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单但结构稳定性好，且进油方向与压装方向反向的新型机油通道单向阀结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型机油通道单向阀结构，其特征在于：包括弹簧座、阀盖、阀座和弹簧，弹簧座一端设有向外翻折的第一翻边，弹簧座另一端设有向内翻折的第二翻边，弹簧和阀座均套设在弹簧座的外侧，阀座包括依次连接的第一卡合部、支承部和第二卡合部，第一卡合部与支承部之间通过第一弧形过渡段连接，第二卡合部与支承部之间通过第二弧形过渡段连接，且第一卡合部与弹簧座的外周壁抵触，弹簧的一端与第一限位部抵触，弹簧的另一端与支承部抵触，阀盖固定于第二翻边上，阀盖上设有与阀座密封抵触的密封件，弹簧座的周侧上还设有若干通孔。

本实用新型进一步设置为：所述阀盖的一端为密封端，阀盖的另一端为开口端，密封端上设有内凹结构的环槽，环槽卡合于第二翻边上，开口端上设有向外翻折的第三翻边，第三翻边与阀盖之间形成限位槽，密封件卡合于限位槽内，密封件上设有锥形结构的密封面，密封面与第一弧形过渡段的内壁抵触。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧座、阀盖和阀座的表面均设有镀锌层。

本实用新型进一步设置为：所述密封件的材质为AEM橡胶。

通过采用上述技术方案，弹簧座、阀盖和阀座均采用0.5mm-1.2mm厚度的 ST16深拉伸钢板通过冲压拉伸加工成型，产品结构简单，但结构稳定性强、可靠性好，且加工简易适合大规模生产，产品的生产成本更低，具有诸多优势，所以更具市场竞争力，此外采用上述结构后，进油方向与压装方向反向，使其满足更加复杂的油路使用需求，补充了单向阀使用功能上面的空缺。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中附图标记为：1、弹簧座；2、阀盖；3、阀座；4、弹簧；5、第一翻边； 6、第二翻边；7、第一卡合部；8、支承部；9、第二卡合部；10、第一弧形过渡段；11、第二弧形过渡段；12、密封件；13、通孔；14、第三翻边；15、密封面。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

一种新型机油通道单向阀结构，其特征在于：包括弹簧座1、阀盖2、阀座 3和弹簧4，弹簧座1一端设有向外翻折的第一翻边5，弹簧座1另一端设有向内翻折的第二翻边6，弹簧4和阀座3均套设在弹簧座1的外侧，阀座3包括依次连接的第一卡合部7、支承部8和第二卡合部9，第一卡合部7与支承部8之间通过第一弧形过渡段10连接，第二卡合部9与支承部8之间通过第二弧形过渡段11连接，且第一卡合部7与弹簧座1的外周壁抵触，弹簧4的一端与第一翻边5抵触，弹簧4的另一端与支承部8抵触，阀盖2固定于第二翻边6上，阀盖2上设有与阀座3密封抵触的密封件12，弹簧座1的周侧上还设有若干通孔13。