[实用新型]多方向联动折叠童车车架有效
申请号: | 201820986603.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208544319U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 卢键平 | 申请(专利权)人: | 卢键平 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B9/00 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华;何子扬 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联动 前支杆 底杆 支杆 支撑组件 联动组件 车架 靠近运动 折叠童车 多方向 铰接处 下车架 折叠 童车 转动 折叠锁紧机构 本实用新型 方向移动 方向转动 解锁机构 童车车架 折叠收合 铰接 解锁 两组 | ||
本实用新型属于童车技术领域,尤其涉及多方向联动折叠童车车架。包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆,所述下车架包括两支下前支杆、两支底杆、两组交叉联动组件,所述上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时,上前支杆随所述联动支撑组件且带动下前支杆向底杆方向移动,且在交叉联动组件的作用下两底杆相互靠近运动使童车车架折叠;其通过上前支杆上的解锁机构使折叠锁紧机构解锁后,上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时,在联动支撑组件的带动下,下前支杆会向底杆方向转动折叠,且在交叉联动组件的带动下,两侧的底杆还会相对靠近运动,使童车同时向多个方向实现折叠收合。
【技术领域】
本实用新型属于童车技术领域,尤其涉及多方向联动折叠童车车架。
【背景技术】
童车是婴儿的“交通工具”,需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。随着童车的发展,其便携性能得到家长的重视。由于童车其展开时体积较大,通常都设置可折叠车架的方式对其进行折叠收合以方便携带运输或存放。
但市面上童车在收叠后,虽能较于展开时缩小了体积,但仍存在有收叠后不够规整以至于无法进一步缩小体积,导致童车折叠后的体积较大,影响童车的存放以及运输。
【发明内容】
为解决现有技术童车折叠后体积较大的问题,本实用新型提供了多方向联动折叠童车车架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
多方向联动折叠童车车架,包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆,所述下车架包括两支上端铰接在所述上前支杆上的下前支杆、两支前端铰接在所述下前支杆下端的底杆、两组一端连接在所述底杆且另一端与所述上前支杆下端铰接的联动支撑组件以及设于两底杆之间的交叉联动组件,所述上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时,上前支杆随所述联动支撑组件且带动下前支杆向底杆方向移动,且在交叉联动组件的作用下两底杆相互靠近运动使童车车架折叠;
所述上前支杆与联动支撑组件铰接处还设有折叠锁紧机构,所述折叠锁紧机构包括连接在所述联动支撑组件上端的第一铰接件、连接在所述上前支杆下端且可相对所述第一铰接件转动的第二铰接件以及位于所述第一铰接件与第二铰接件之间用以限制所述第二铰接件相对第一铰接件转动的锁紧件,且所述上前支杆上设有用以接触所述锁紧件限制使上前支杆可相对联动支撑组件转动的解锁机构。
如上所述的多方向联动折叠童车车架,所述上前支杆上还设有套设于上前支杆内且可相对上前支杆滑动的扶手杆,所述解锁机构包括设于所述第一铰接件与第二铰接件之间且转动时可使所述锁紧件解锁的解锁件、设于所述上前支杆内的滑动组件以及一端连接在所述解锁件上另一端连接在所述滑动组件上的第一钢绳,所述扶手杆沿上前支杆向下移动后顶压所述滑动组件,使滑动组件运动并带动第一钢绳拉动所述解锁件,使解锁件转动且使锁紧件解锁。
如上所述的多方向联动折叠童车车架,所述滑动组件包括设于所述上前支杆内且位于下端的固定座、以及可相对固定座滑动的滑块,所述固定座上设有延伸至其上端的导向槽,所述滑块的一端伸入至所述导向槽内,且所述滑块的下端与导向槽之间还设有复位弹簧,所述第一钢绳的一端连接在所述滑块上,所述扶手杆沿上前支杆下移时扶手杆的下端与所述滑块的上端接触后,顶压滑块在导向槽内运动,且拉动所述第一钢绳。
如上所述的多方向联动折叠童车车架,所述导向槽内还设有导轮,所述滑块上设有让位于所述导轮的缺口,所述第一钢绳的一端绕过所述导轮与滑块连接使滑块带动第一钢绳的一端向下移动时其另一端通过导轮作用向上移动。
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