[实用新型]一种轻轨施工用起吊支撑架

说明书

本实用新型提供一种轻轨施工用起吊支撑架，包括底架，底架为沿横向设置的长方形框架，该长方形框架一侧的上端固定有高度为10‑30cm的挡板，与之相对的该长方形框架的另一侧的两顶角上方固定有高度为40‑80cm的档杆，且档杆的上端开设有吊装孔，所述该长方形框架的另一侧固定有连接部，连接部上固定设置有两个连接钢板，且每个连接钢板上开设有两个连接孔。以解决在半幅结构顶板盖挖施工的情况下，盖挖顶板下侧侧墙上的固定梁吊装施工较为困难的问题。属于地铁施工领域。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁施工用起吊装置，属于地铁隧道施工领域。

背景技术

目前，地铁线路施工中，在半幅结构顶板盖挖施工的情况下，开挖完成后，由于存在盖挖顶板，施工空间有限，盖挖顶板下侧侧墙上的固定梁吊装施工较为困难，利用现有吊装工具无法完成吊装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种轻轨施工用起吊支撑架，以解决在半幅结构顶板盖挖施工的情况下，盖挖顶板下侧侧墙上的固定梁吊装施工较为困难的问题。

为解决上述问题，拟采用这样一种轻轨施工用起吊支撑架，包括底架，底架为沿横向设置的长方形框架，该长方形框架一侧的上端固定有高度为10-30cm的挡板，与之相对的该长方形框架的另一侧的两顶角上方固定有高度为40-80cm的档杆，且档杆的上端开设有吊装孔，所述该长方形框架的另一侧固定有连接部，连接部上固定设置有两个连接钢板，且每个连接钢板上开设有两个连接孔。

前述支撑架中，所述底架是由四根角钢首尾依次焊接而成的方形框架，所述挡板为长方形钢板，两个挡板分别固定于所述长方形框架一侧的两个顶角处的上端；

前述支撑架中，所述连接部还包括有连接板，连接板为沿纵向垂直焊接固定于底架上的钢板，两个连接钢板分别垂直固定于连接板上端面的两侧，且两个连接孔分别开设于连接钢板的两端，两个连接钢板的两侧还分别焊接固定有加强板，且加强板的底部也焊接固定于连接板上。

与现有技术相比，本实用新型所述支撑架在使用时，通过螺栓或锁链将连接钢板与用于吊装固定梁的机械臂固定连接，将固定梁先沿横向放入底架上，并使固定梁卡设于档杆与挡板之间，操作机械臂将该支撑架移动到固定梁安装位，将固定梁的两端搭放于侧壁上的相邻两个固定梁承托凸起部上，而后操作机械臂下降，使支撑架与固定梁分离即可，通过该支撑架的使用，能够极大地简化盖挖顶板下侧侧墙上固定梁的安装施工，施工效率高，且安全可靠，节约人力物力和施工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

参照附图1，本实施例提供一种轻轨施工用起吊支撑架，包括底架1，底架1为沿横向设置的长方形框架，由四根角钢首尾依次焊接而成，该长方形框架一侧的上端固定有高度为10-30cm的挡板11，挡板11为长方形钢板，两个挡板11分别固定于所述长方形框架一侧的两个顶角处的上端，与之相对的该长方形框架的另一侧的两顶角上方固定有高度为40-80cm的档杆12，且档杆12的上端开设有吊装孔13，若考虑该支撑架使用更为稳定安全，通过绳索吊住两个档杆12上端的吊装孔13，绳索另一端固定于起吊设备上以保证运行时支撑架更为平衡稳定，所述该长方形框架的另一侧固定有连接部2，连接部2上固定设置有两个连接钢板21，且每个连接钢板21上开设有两个连接孔22。