[实用新型]一种新型带齿托轮

说明书

本实用新型公开了一种新型带齿托轮，包括托轮箱体；箱体的左箱体和右箱体之间插设有法兰轴；法兰轴与带齿轮毂连接；法兰轴的中部为法兰，法兰的上下两端分别开设有螺栓孔；带齿轮毂包括上半圆轮毂和下半圆轮毂；上半圆轮毂通过固定螺栓与法兰的上端连接，下半圆轮毂通过固定螺栓与法兰的下端连接；箱体的底板上固定有下滑道；左箱体和右箱体之间设有与下滑道滚动连接的FU链条；FU链条下部与下滑道滚动连接，其上部与带齿轮毂啮合连接。

技术领域

本实用新型属于粉煤灰输送的技术领域，具体涉及一种新型带齿托轮。

背景技术

基于热力拉链机输送粉煤灰时，由于粉煤灰主要成分为SiO₂、A1₂O₃和Fe₂O₃，颗粒的耐磨性和硬度都很高，拉链机在运行时，粉煤灰会在拉链机链条的滚套和滚衬之间，并在滚套和上下滑道之间穿梭，磨损拉链机的滚套、滚衬和上下滑道。当滚套、滚衬和下滑道磨损到一定程度时，拉链机链条的内外链板会与固定下滑道的底板接触，在粉煤灰的作用下，相互磨损，造成设备的损坏。

设备的损坏包括：下滑道磨薄磨偏，拉链机链条脱轨，进一步磨损侧面箱体和底板；上滑道磨薄磨偏，拉链机链条脱轨，磨损上滑道的安装支架，且易卡死链条；底板和箱体磨穿，导致粉煤灰外漏，产生扬尘，污染大气，对人体和生物造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种新型带齿托轮，以解决现有热力拉链机输送粉煤灰时，设备结构磨损严重的问题。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种新型带齿托轮，其包括托轮箱体；箱体的左箱体和右箱体之间插设有法兰轴；法兰轴与带齿轮毂连接；法兰轴的中部为法兰，法兰的上下两端分别开设有螺栓孔；带齿轮毂包括上半圆轮毂和下半圆轮毂；上半圆轮毂通过固定螺栓与法兰的上端连接，下半圆轮毂通过固定螺栓与法兰的下端连接；

箱体的底板上固定有下滑道；左箱体和右箱体之间设有与下滑道滚动连接的FU链条；FU链条下部与下滑道滚动连接，其上部与带齿轮毂啮合连接。

优选地，法兰轴的两端分别通过一轴承固定于左箱体和右箱体之间。

优选地，上半圆轮毂和下半圆轮毂上均开设有螺栓孔。

优选地，下滑道通过沉头螺栓固定于底板上。

优选地，带齿轮毂的齿扣于FU链条的空隙上。

本实用新型提供的新型带齿托轮，具有以下有益效果：

本实用新型带齿轮毂通过固定螺栓固定于法兰轴上，当带齿轮毂磨损严重时，不用裁断FU链条，也不用拆出法兰轴，先拆除半块带齿轮毂(上半圆轮毂或下半圆轮毂)；旋转180°，以同样的方式更换另外半块带齿轮毂即可。除此，带齿轮毂会随着FU链条的运行围绕法兰轴转动，较少了单滚动运动造成的滚套磨损，且每节FU链条空隙都扣在带齿轮毂上，避免了FU链条在上部脱轨，对FU链条起到了很好的保护作用，即有效地解决了现有热力拉链机输送粉煤灰时，设备结构磨损严重的问题。

附图说明

图1为新型带齿托轮的结构图。

其中，1、底板；2、下滑道；3、FU链条；4、左箱体；5、带齿轮毂；6、法兰轴；7、轴承；8、固定螺栓；9、右箱体；10、法兰；11、上半圆轮毂；12、下半圆轮毂。

具体实施方式