[实用新型]一种变电所施工用手推车

说明书

本实用新型公开了一种变电所施工用手推车，包含车架、设置在车架上方的车厢以及设置在车架底部的车轮，所述车架的后部设置有至少一组把手组件；所述车架的底部还设置有支撑架，所述支撑架的后部设置有卸料气缸和两个的支撑气缸；所述卸料气缸位于支撑架的中部，卸料气缸的活塞端部与车厢的底部连接；所述支撑气缸位于支撑架的两侧，支撑气缸的活塞端部朝向地面；所述车厢的前部活动连接在车架上，该车厢的前端面设置有厢门。

技术领域

本实用新型涉及手推车，尤其是涉及一种变电所施工用手推车。

背景技术

如今，在建筑施工过程中，小推车在建筑工地使用相当频繁，小推车可以实现建筑物料和垃圾的快速转运。

参见中国专利CN204415439的实用新型专利，该专利公开了一种建筑施工物料装卸小推车装置，包括车架、车架上设置的车厢、设置在车架底部的轮轴、安装在轮轴两端的车轮以及连接在车架后端的把手，所述的车厢活动式安装在车架上，车架底部通过支架安装有液压装置，液压装置通过一个脚踏板控制输出，液压装置的输出端与车厢底部活动式连；车厢的前端面上设置有厢门,该公开专利虽然通过液压装置完成卸料，增加了卸料的稳定性，节省工人在卸料时的力气，但是两个轮子在运输的时候还是不够稳定，另一方面工人在装料完毕后仍然需要弯腰握紧把手，长时间的重复弯腰动作对工人身体有一定的损伤。

发明内容

本实用新型提供一种变电所施工用手推车，目的是解决推车在运送物料的过程中更加稳定，工人不用弯腰握把手。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种变电所施工用手推车，包含车架、设置在车架上方的车厢以及设置在车架底部的车轮，所述车架的后部设置有至少一组把手组件；

所述把手组件包含伸缩杆、把手、锁定螺丝和锁定螺母；所述伸缩杆的一端与车架的后部焊接，另一端与把手焊接，所述把手高于车架；所述伸缩杆上设置有多个定位孔，所述定位孔内设置有与所述锁定螺丝配合的螺纹，工作状态下，所述锁定螺丝穿过定位孔与锁定螺母配合将伸缩杆锁定；所述锁定螺丝和锁定螺母通过卷绳固定在把手上；

所述车架的底部还设置有支撑架，所述支撑架的后部设置有卸料气缸和两个的支撑气缸；所述卸料气缸位于支撑架的中部，卸料气缸的活塞端部与车厢的底部连接；所述支撑气缸位于支撑架的两侧，支撑气缸的活塞端部朝向地面；

所述车厢的前部活动连接在车架上，该车厢的前端面设置有厢门。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述车架的后部设置有两组把手组件。

2、上述方案中，所述伸缩杆与车架之间的夹角为135°。

3、上述方案中，所述车架的下部设置有3个车轮。

4、上述方案中，所述3个车轮连线形成一个与车架平行的等腰三角形且车架的前部设置有一个车轮。

5、上述方案中，所述把手上设置有第一气缸按钮和第二气缸按钮。

6、上述方案中，所述的车厢的前端面上设置有开口，所述的厢门的一端铰接在开口上靠近车架的一侧，厢门的另一端通过销钉和固定锁活动式安装在开口上远离车架的一侧。

7、上述方案中，所述车厢的纵向横截面为等腰梯形且车厢的底面积小于顶面积。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型的把手组件可以根据工人的身高调节，锁定伸缩杆的方法简单，操作方便。

2、本实用新型的3个车轮保证了推车在运送物料的时候车厢处于水平位置，避免了物料的洒落。

3、本实用新型通过支撑气缸取代传统方式的支撑杆，避免工人运料时弯腰将推车前部抬起。