[实用新型]螺杆压缩机中的电器箱体

说明书

本实用新型提供了一种螺杆压缩机中的电器箱体，属于机械技术领域。它解决了现有的螺杆压缩机维护散热风扇不便的问题。本螺杆压缩机中的电器箱体包括一侧敞口且呈盒状的本体，本体上开设有多个散热孔，本体顶部贯穿设有入气口，本体上方水平设有条状框架，框架在竖直方向上的截面呈倒凵形，且入气口和框架内腔正对，本体顶壁上具有条状凸出的定位部，定位部长度沿框架宽度方向延伸，定位部有两个并沿框架长度方向分布，入气口位于两定位部之间，两定位部分别处于框架两端内，定位部两端面分别与框架上对应的两侧壁紧密抵靠，框架中部内安装有散热风扇。本实用新型具有能方便维护散热风扇的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种螺杆压缩机，特别是一种螺杆压缩机中的电器箱体。

背景技术

螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。

在现有的螺杆压缩机中，电器箱固设在螺杆压缩机机壳内，且电器箱通过内置的散热风扇实现散热。

散热风扇在长期工作下，其风叶上会附着较多的杂质，此时便需要去清理或维护。但在现有的螺杆压缩机中，清理或维护散热风扇时，需要分别拆开机壳和电器箱箱体，操作较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种螺杆压缩机中的电器箱体，解决的技术问题是如何方便维护散热风扇。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：螺杆压缩机中的电器箱体，包括一侧敞口且呈盒状的本体，所述的本体上开设有多个散热孔，其特征在于，所述的本体的顶部贯穿设有入气口，所述的本体上方水平设有呈条状的框架，框架在竖直方向上的截面呈倒凵形，且入气口和框架的内腔相正对，所述的本体的顶壁上具有呈条状凸出的定位部，定位部的长度沿框架的宽度方向延伸，定位部有两个并沿框架的长度方向分布，且上述的入气口位于两定位部之间，两定位部分别处于框架的两端内，且定位部的两端面分别与框架上对应的两侧壁紧密抵靠，上述的框架中部内安装有散热风扇。

在上述的螺杆压缩机中的电器箱体中，所述的入气口呈条状，且入气口和框架两者的长度延伸方向相一致。

在上述的螺杆压缩机中的电器箱体中，两上述的定位部上相背对的两侧面均为斜向上设置的导流斜面。采用上述的设计，使气体更容易进入到框架内部。

在上述的螺杆压缩机中的电器箱体中，所述的定位部和本体为一体式结构。

在上述的螺杆压缩机中的电器箱体中，所述的框架的两端的顶壁内侧均设有防滑纹理。采用上述的设计，以增加手与框架之间的摩擦，便于插拔框架。

与现有技术相比，本螺杆压缩机中的电器箱体具有以下优点：

1、框架和定位部通过卡接的方式相固连，且框架处于壳体外部，这样仅需通过插拔框架便可实现散热风扇的拆装，从而有效方便了散热风扇的维护。

2、框架在竖直方向上的截面呈倒凵形，使操作人员的手可以伸入到框架两端内，以轻松且方便的提起框架，从而进一步提高维护散热风扇的方便性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是图2中A处的放大结构示意图。

图中，1、本体；1a、散热孔；1b、入气口；1c、定位部；1c1、导流斜面；2、框架；3、散热风扇。