[实用新型]一种可插接的三轮车车篷

说明书

本实用新型公开了一种可插接的三轮车车篷，包括插接件和车篷，所述插接件由连接柱和盖板组成，所述盖板分为上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板之间通过连接柱固定连接，所述上盖板的顶部开设有若干排水槽，所述上盖板的内侧固定安装有弹簧一，所述弹簧一的另一端固定安装有钢珠，所述下盖板上开设有若干卡槽，所述上盖板和下盖板之间活动连接车篷，所述车篷的前端开设有与连接柱相匹配的凹槽，所述车篷的顶部开设有与钢珠相匹配的盲孔，所述车篷的底部固定安装有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接有卡块，所述卡块与卡槽相互配合。本实用新型的有益效果是：市面上的三轮车车篷都是采用的一体结构，这种结构在实际的物流配送中，占用空间较大。

技术领域

本实用新型涉及车篷技术领域，具体为一种可插接的三轮车车篷。

背景技术

目前，市面上的三轮车车篷都是采用的一体结构，这种结构在实际的物流配送中，占用空间较大。占用空间过大会导致物流费用增多，这样就增加了生产的成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种可插接的三轮车车篷。所述可插接的三轮车车篷具有减少物流配送空间、节省物流费用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可插接的三轮车车篷，包括插接件和车篷，所述插接件由连接柱和盖板组成，所述盖板分为上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板之间通过连接柱固定连接，所述上盖板的顶部开设有若干排水槽，所述上盖板的内侧固定安装有弹簧一，所述弹簧一的另一端固定安装有钢珠，所述下盖板上开设有若干卡槽，所述上盖板和下盖板之间活动连接车篷，所述车篷的前端开设有与连接柱相匹配的凹槽，所述车篷的顶部开设有与钢珠相匹配的盲孔，所述车篷的底部固定安装有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接有卡块，所述卡块与卡槽相互配合。

优选的，所述车篷的顶部开设有与排水槽相匹配的沟槽，其目的是方便排水。

优选的，所述车篷的顶部设置有突起的龙骨。

优选的，所述盖板呈弧形结构，所述上盖板和下盖板的长度和宽度均相同，且所述上盖板的内壁上开设有与弹簧一相匹配的弹簧槽。

优选的，所述车篷和盖板相互接触的一面均设置有防滑层，其目的是增加车篷与盖板之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车篷顶部有凸起的龙骨，从车篷俯视看就是圆弧形和长方形凹槽，凹槽形状在实际生产中不是一成不变的，车篷的截面和插接件的截面一样，在安装时，只需把分开的车篷通过插接件连接起来就是一个完整的车篷，使用简单、连接牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型插接件结构示意图；

图3为本实用新型三维效果图。

图中标号：1插接件、2车篷、3连接柱、4盖板、5排水槽、6弹簧一、7钢珠、8卡槽、9凹槽、10盲孔、11弹簧二、12卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。