[实用新型]一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备及其对中机构有效
申请号: | 201820980911.9 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208866465U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 崔灿泉;黄小林;蓝健华;劳淞 | 申请(专利权)人: | 重庆卓通汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C9/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 对中机构 扭梁 夹紧定位机构 液压系统 轮轴板 底座 本实用新型 铣头 铣削 中心位置调整 传送机构 前端配合 上下移动 铣削加工 可移动 送料 装设 保证 | ||
本实用新型公开了一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备及其对中机构,包括底座、安装架、夹紧定位机构、铣头、对中机构和液压系统,所述安装架装设于所述底座上,且夹紧定位机构可移动的设置于底座上并位于所述安装架的两侧,所述铣头分别设置于夹紧定位机构上,所述液压系统设置于所述安装架上,所述对中机构设置于安装架上并通过液压系统控制其上下移动,所述安装架的前端配合设置有传送机构进行送料。本实用新型可通过对中机构的设置,达到了后扭梁的中心位置调整,可实现后扭梁两端的轮轴板均等铣削加工,保证了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备及其对中机构。
背景技术
后扭梁为焊接件,焊后变形量大,故只能采用焊后加工,且需要两端头同时加工,一次性加工成型,且后扭梁轮轴板的安装面与水平面呈约4.5°的夹角,传统的标准加工机床不能满足加工要求。
在焊接领域,焊接变形量是不可控的,后扭梁在焊接后总长度也不一致,焊后加工需要保证产品总长相等,这通过控制铣削动力头的进给量实现,左右两端进给量是一个固定值,加工出来的零件总长相等。
但是常规的设计,为了保证基准统一,夹具都是固定的,以一侧作为基准,但是这样往往会出现问题,作为基准的一侧质量好,而另外一侧的质量时好时坏,很难控制,质量不稳定就无法实现加工整线自动化。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备及其对中机构,可自动将后扭梁的中心位置调整,可实现后扭梁两端的轮轴板均等铣削加工,保证了产品质量。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备及其对中机构,包括底座、安装架、夹紧定位机构、铣头、对中机构和液压系统,所述安装架装设于所述底座上,且夹紧定位机构可移动的设置于底座上并位于所述安装架的两侧,所述铣头分别设置于夹紧定位机构上,所述液压系统设置于所述安装架上,所述对中机构设置于安装架上并通过液压系统控制其上下移动,所述安装架的前端配合设置有传送机构进行送料。
优选的,所述对中机构包括油缸、推力齿条、同步传动齿轮机构、左定位机构和右定位机构,所述对中机构通过安装板和升降气缸可升降的装设于所述安装架上,所述推力齿条的一端连接于所述油缸上,所述同步传动齿轮机构的两端分别设有第一啮合齿轮和第二啮合齿轮,所述第一啮合齿轮与推力齿条传动啮合,所述左定位机构和右定位机构上分别设有齿牙,且所述左定位机构和右定位机构上的齿牙分别装设于第二啮合齿轮的上下两端。
优选的,所述推力齿条、左定位机构和右定位机构上分别设置套设有活动套,且所述对中机构还包括固定箱,所述推力齿条、同步传动齿轮机构、左定位机构和右定位机构的连接处分别通过活动套可相对移动的装设于所述固定箱上,所述固定箱固定装设于所述安装板上。
优选的,所述左定位机构和右定位机构的自由端分别连接有定心块,所述定心块通过连接头与所述左定位机构和右定位机构分别连接,且所述定心块上分别设置有所述活动套与所述安装板固定连接。
优选的,所述夹紧定位机构包括横向夹紧机构和纵向夹紧机构,所述横向夹紧机构通过滑轨设置于所述设置于底座上并位于所述安装架的两侧且可前后左右移动,所述铣头分别设置于所述横向夹紧机构的内侧,所述纵向夹紧机构设置于安装架上。
一种实现后扭梁轮轴板均等铣削的设备的对中机构,其特征在于:包括油缸、推力齿条、同步传动齿轮机构、左定位机构和右定位机构,所述推力齿条的一端连接于所述油缸上,所述同步传动齿轮机构的两端分别设有第一啮合齿轮和第二啮合齿轮,所述第一啮合齿轮与推力齿条传动啮合,所述左定位机构和右定位机构上分别设有齿牙,且所述左定位机构和右定位机构上的齿牙分别装设于第二啮合齿轮的上下两端并相互啮合。
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