[实用新型]一种新型密封汽缸垫

说明书

本实用新型公开了一种新型密封汽缸垫，包括汽缸垫主体，所述汽缸垫主体上设置有若干个固定螺孔，所述固定螺孔外侧设置有两个定位孔，所述汽缸垫主体内部设置有汽缸通孔，所述汽缸通孔内壁上设置有金属垫圈，所述金属垫圈外侧连接有散热金属条，所述散热金属条沿着金属垫圈径向均匀分布，本实用新型通过多层次的结构设计，增强了汽缸垫的结构稳定性，在内部使用特种石墨材料作为芯层，提高了汽缸垫的耐高温能力，且特种石墨材料在受热之后不易发生形变，避免汽缸垫发生形变损坏，在与汽缸接触的部位设置了金属垫圈，并通过散热金属条将热量导出，提高了汽缸垫的散热能力，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽缸技术领域，具体为一种新型密封汽缸垫。

背景技术

汽缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。汽缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸四种。

申请号为CN201420474845.X，名称为一种汽缸密封垫的实用新型专利，包括密封垫本体，所述密封垫本体是由多层金属垫片有序叠加而成，其中最上层的上层垫片与最底层的底层垫片上分别可翻折的设有用于将金属垫片叠加固定的翻边，所述密封垫本体上开有气缸孔，所述气缸孔的边缘包覆有金属包边，采用三层金属垫片叠加而成，不仅强度好，而且可拆分更换、制造加工以及安装均很方便；气缸孔采用金属包边处理，不仅将三层金属垫片紧密连接牢固，而且增加了气缸孔的密封性；另外，在密封垫本体的各个孔的边缘设有金属护圈，进一步增加了密封性能，该实用新型结构合理、密封性能好、安装简单且可拆分更换，可与汽车、工程机械、船舶、发电等多个领域的柴油发动机配套使用，具有广阔的应用前景。

但是在使用的时候，当汽缸长时间使用之后，产生大量的热量，容易导致汽缸密封垫结构受到损坏，影响了汽缸的正常使用，因此设计了一种新型密封汽缸垫。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种新型密封汽缸垫，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型密封汽缸垫，包括汽缸垫主体，所述汽缸垫主体上设置有若干个固定螺孔，所述固定螺孔外侧设置有两个定位孔，所述汽缸垫主体内部设置有汽缸通孔，所述汽缸通孔内壁上设置有金属垫圈，所述金属垫圈外侧连接有散热金属条，所述散热金属条沿着金属垫圈径向均匀分布；

所述汽缸垫主体包括两块铝板衬垫，所述铝板衬垫之间相互平行设置，所述铝板衬垫之间设置有特种石墨芯层，所述铝板衬垫外侧通过石棉边层密封起来，所述铝板衬垫之间设置有陶瓷环，所述陶瓷环下端设置有防脱凸起，所述金属垫圈卡放在陶瓷环内部。

进一步地，所述固定螺孔内径大于定位孔内径，所述定位孔关于固定螺孔圆心对称设置。

进一步地，所述汽缸垫主体外侧设置有防水密封条，所述防水密封条采用聚氨脂材料制成。

进一步地，所述陶瓷环与铝板衬垫之间设置有耐磨环，所述耐磨环采用聚四氟乙烯材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过多层次的结构设计，增强了汽缸垫的结构稳定性，在内部使用特种石墨材料作为芯层，提高了汽缸垫的耐高温能力，且特种石墨材料在受热之后不易发生形变，避免汽缸垫发生形变损坏，在与汽缸接触的部位设置了金属垫圈，并通过散热金属条将热量导出，提高了汽缸垫的散热能力，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的汽缸垫主体横截面结构示意图。

图中标号：