[实用新型]一种应用于汽车的安全防护系统有效
| 申请号： | 201820979704.1 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208324821U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 叶慧敏;林汉良;郑海明;李锋 | 申请（专利权）人： | 信利光电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/24;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 邓义华;廖苑滨 |
| 地址： | 516600 广东省汕*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 与门单元 电磁阀 开关系统 受控 安全防护系统 检测系统 识别系统 响应系统 车内 继电器 汽车 红外线检测模块 空气循环机构 压力检测模块 本实用新型 车内空气 高温天气 警报模块 汽车门锁 耦接 应用 发动机 滞留 输出 检测 流通 | ||
1.一种应用于汽车的安全防护系统，其特征是：依次包括开关系统(110)、检测人员是否滞留于车内的检测系统、识别系统(113)和响应系统；开关系统(110)包括受控于汽车门锁的电磁阀S1和受控于发动机的电磁阀S2，电磁阀S1和电磁阀S2耦接于第一与门单元，开关系统(110)还包括受控于第一与门单元的继电器K0；检测系统包括位于座椅上的压力检测模块(112)和位于车内的红外线检测模块；识别系统(113)包括第二与门单元，第二与门单元输入端分别连接于压力检测模块(112)和红外线检测模块；响应系统包括连接于第二与门单元输出端的空气循环机构(115)和警报模块(114)；压力检测模块(112)与继电器K之间设置有继电器常开触点K1，红外线检测模块与继电器K之间设置有继电器常开触点K2；红外线检测模块包括位于车顶的红外传感器和温度预设值，温度预设值与红外传感器之间设置有第一比较器；压力检测模块(112)包括位于座椅上的压力传感器和重力预设值。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的安全防护系统，其特征是：所述空气循环机构(115)包括位于车顶的夹层和使得车内与外界连通的开口，夹层内设置有液压杆，液压杆上设置有控制开口启闭的挡板。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的安全防护系统，其特征是：所述警报模块(114)包括受控于第二与门单元的定时器，定时器连接有位于车外的响声器。
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