[实用新型]一种锁具和车辆

说明书

本实用新型涉及一种锁具和车辆。该锁具包括锁具壳体和锁销，所述锁具壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接，所述第一壳体上设置有闭合滑道，所述闭合滑道中设置有可移动的锁销，所述锁销被配置为能从所述闭合滑道的端部伸出至所述锁具壳体之外。本实用新型所要解决的一个技术问题是如何提高锁销的稳定性。

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，具体地，本实用新型涉及一种锁具和车辆。

背景技术

自行车、电动车等代步车辆在人们的日常生活中被广泛应用，为了防止车辆被盗，车辆上通常会设置有锁具。近年来，共享单车、共享电动车等行业迅速发展，代步车辆和锁具的应用量得到大幅提升。以共享单车为例，不同于传统的私人自行车的应用环境，共享单车的应用特点包括：用户不固定、应用路况不确定、等时间段中反复使用次数不稳定等。因此，为了保证共享单车能够正常运营，车辆上所配备的锁具需要具有更高的可靠性。

现有的锁具在通常采用两个外壳相互扣合组成，用于实现锁止的锁销由两个外壳共同限制位置，锁销能够沿着外壳所限制的空间移动，从而执行开锁、关锁动作。但是这种结构存在缺陷，锁销在锁具中的稳定性较差。如果外壳出现松动或者装配误差较大的情况，则锁销容易出现晃动等现象，造成锁具开关锁动作不顺畅。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种改进的锁具。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种锁具，包括锁具壳体和锁销，所述锁具壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接，所述第一壳体上设置有闭合滑道，所述闭合滑道中设置有可移动的锁销，所述锁销被配置为能从所述闭合滑道的端部伸出至所述锁具壳体之外。

可选地，所述第一壳体由一块独立的构件构成，所述第一壳体上形成有管道状的所述闭合滑道。

可选地，所述第一壳体包括主壳体和盖板，所述主壳体上形成有滑槽，所述滑槽的一侧敞开，所述锁销放置于所述滑槽内，所述盖板盖设在所述滑槽的敞开的一侧，所述盖板与所述滑槽组合构成所述闭合滑槽。

可选地，所述主壳体的表面上凸出形成有所述滑槽的侧壁。

可选地，所述主壳体的表面向一侧凹陷，形成截面呈“凹”字形结构的所述滑槽。

可选地，所述盖板通过粘接和/或螺栓连接的方式连接在所述主壳体上。

可选地，所述第一壳体作为所述锁具壳体的前壳，所述第一壳体上形成前壁和侧壁，所述第一壳体的所述前壁上形成有连通至所述闭合滑道内的条形通槽，所述锁销上设置有把手，所述把手从所述条形通槽伸出至所述第一壳体的外部。

可选地，所述第一壳体作为所述锁具壳体的后盖，所述锁具壳体的侧壁上形成有连通至所述闭合滑道内的条形通槽，所述锁销上设置有把手，所述把手从所述条形通槽伸出至所述锁具壳体的外部。

可选地，所述闭合滑道上形成有缺口，所述缺口与所述条形通槽的位置相对应，所述缺口供所述把手从所述闭合滑道中伸出。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车辆，包括上述锁具、车身主体和车轮，所述锁具固定设置在所述车身主体上，所述车轮可旋转的设置在所述车身主体上，所述锁销被配置为用于锁止所述车轮转动。

本实用新型的一个技术效果在于，锁具中用于承载锁销的闭合滑道直接形成在第一壳体上，锁销在闭合滑道所受到的限位作用与第二壳体没有关联性。因此，第二壳体与第一壳体之间的装配情况不涉及到对锁销的限位准确性。通过第一壳体自身的结构或者第一壳体所包含的各部件对锁销的位置进行限制，有效提高了锁销在锁具中的稳定性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明