[实用新型]一种电子锁具和车辆

说明书

本实用新型涉及一种电子锁具和车辆。所述的一种电子锁具包括锁具壳体和承载盒，所述承载盒设置在所述锁具壳体内，所述承载盒中具有容纳区，所述容纳区的一侧敞开，所述容纳区被配置为至少用于收容电路板和电池，所述承载盒设置在所述锁具壳体内，并使所述容纳区的敞开的一侧扣合在所述锁具壳体的内表面上以封闭所述容纳区。本实用新型的一个技术效果在于，本实用新型能够提高锁具壳体内部的空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及锁具结构技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种电子锁具和车辆。

背景技术

自行车、电动车等代步车辆在人们的日常生活中被广泛应用，为了防止车辆被盗，车辆上通常会设置有锁具。近年来，共享单车、共享电动车等行业迅速发展，代步车辆和锁具的应用量得到大幅提升。以共享单车为例，不同于传统的私人自行车的应用环境，共享单车的应用特点包括：用户不固定、应用路况不确定、等时间段中反复使用次数不稳定等。

为了适应上述应用特点，所述共享单车的车身以及所配备的锁具需要具有更高的可靠性和安全性，以此避免车辆和锁具出现故障。进一步地，还需要考虑锁具成本等问题。

现有的锁具通常内部零件较多，锁具内部的空间利用率不高。随着共享单车投放量的日益增多，如何优化锁具的内部结构成为本领域技术人员所面临的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种电子锁具的新技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电子锁具，包括锁具壳体和承载盒，所述承载盒设置在所述锁具壳体内，所述承载盒中具有容纳区，所述容纳区的一侧敞开，所述容纳区被配置为至少用于收容电路板和电池，所述承载盒设置在所述锁具壳体内，并使所述容纳区的敞开的一侧扣合在所述锁具壳体的内表面上以封闭所述容纳区。

可选地，所述承载盒的外表面上设置有开关锁机构，所述承载盒上开设有穿孔，所述容纳区内的电路板通过穿过所述穿孔的电连接件与所述开关锁机构形成电连接。

可选地，所述锁具壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接，所述承载盒扣合在所述第一壳体的内表面上。

可选地，所述第一壳体为锁具壳体的前壳，所述第二壳体为锁具壳体的后盖。

可选地，所述第一壳体采用塑料材料制成。

可选地，所述第一壳体采用金属构件构成，用于构成所述第一壳体的所述金属构件在对应于所述承载盒敞开的区域形成有镂空区，所述镂空区处嵌入有塑料板，所述塑料板封闭所述镂空区。

可选地，所述第一壳体的内表面上设置有天线，所述天线与设置在所述容纳区内的电路板形成电连接，所述天线所处的位置与所述第一壳体上由塑料材料形成的部分对应。

可选地，所述电路板在朝向所述第一壳体的方向上形成有导电弹片，所述导电弹片与所述天线上的电连接点相互压合形成电连接。

可选地，所述容纳区的敞开的一侧的边缘与所述锁具壳体之间设置有密封圈；和/或

所述容纳区的敞开的一侧的边缘与所述锁具壳体之间通过密封点胶形成密封。

根据本发明的另一方面，本发明还提供一种车辆，包括上述电子锁具、车身主体和车轮，所述电子锁具设置在所述车身主体上，所述车轮可旋转的设置在所述车身主体上，所述电子锁具被配置为用于锁止所述车轮转动。

本实用新型的一个技术效果在于，一侧敞开的承载盒直接将敞开的一侧扣合在锁具壳体内部，从而封闭位于承载盒内的容纳区。相较于传统的锁具结构，省去了一部分承载盒的结构，减少了承载盒自身在锁具中占用的空间。因此，锁具中有限的空间可以用于容纳其它零部件。本实用新型能够提高锁具壳体内部的空间利用率。承载盒的收纳作用并未因为省去了一部分结构而发生变化。