[实用新型]电池管理系统

说明书

本实用新型公开一种电池管理系统，包括：电源管理模块、MCU处理模块、模拟前端模块、放电开关模块及充电开关模块，电源管理模块用于感应激活信号以输出驱动电源至MCU处理模块，MCU处理模块输出唤醒信号至模拟前端模块以启动模拟前端模块，MCU处理模块控制放电开关模块和/或充电开关模块闭合或者模拟前端模块根据MCU处理模块发送的控制指令控制放电开关模块和/或充电开关模块闭合；当激活信号消失时，MCU处理模块控制放电开关模块和/或充电开关模块断开或者模拟前端模块根据MCU处理模块发送的控制指令控制放电开关模块和/或充电开关模块断开，MCU处理模块控制模拟前端模块关闭，MCU处理模块输出截止使能信号至电源管理模块以控制电源管理模块关闭。

技术领域

本实用新型涉及动力电池管理技术领域，尤其涉及一种电池管理系统。

背景技术

随着电动自行车、电动摩托车以及电动三轮车等轻型电动车辆(LEV)的发展，锂电池在轻型电动车辆中也得到了大规模应用，现阶段，轻型车辆的锂电池通常采用电池保护板进行管理，由于电池保护板缺乏用于精确计算SOC数值和剩余电量(KWh)的MCU，因此不能灵活设置保护参数和进行精确的SOC 和剩余电量计算；而且，其仅通过指示灯粗略显示SOC状态，存在电压采集误差大、SOC计算误差大、不能精确进行电量指示等问题，导致锂电池的使用寿命大打折扣；另外，由于电池保护板控制简单，电池管理的可靠性和安全性较低，无法适用于集中充电租赁收费等新兴运营模式；此外，由于现有的电池保护板等电池管理系统在待机状态时，各个功能模块通常处于通电状态，电池管理系统的待机功耗大，无法实现长时间待机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种待机功耗低的电池管理系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池管理系统，用于监测电池组的状态和控制电池组，包括：连接于所述电池组的两端的电源管理模块、与所述电源管理模块连接的MCU处理模块、与所述MCU处理模块连接的模拟前端模块、放电开关模块以及充电开关模块，所述放电开关模块和充电开关模块分别与所述MCU处理模块和模拟前端模块之至少一者连接；所述电源管理模块用于感应激活信号以输出驱动电源至所述MCU处理模块，所述MCU处理模块输出唤醒信号至所述模拟前端模块以启动所述模拟前端模块，所述MCU 处理模块控制所述放电开关模块和/或充电开关模块闭合或者所述模拟前端模块根据所述MCU处理模块发送的控制指令控制所述放电开关模块和/或充电开关模块闭合；当所述激活信号消失时，所述MCU处理模块控制所述放电开关模块和/或充电开关模块断开或者所述模拟前端模块根据所述MCU处理模块发送的控制指令控制所述放电开关模块和/或充电开关模块断开，所述MCU处理模块控制所述模拟前端模块关闭，所述MCU处理模块输出截止使能信号至所述电源管理模块以控制所述电源管理模块关闭。

较佳地，所述放电开关模块和充电开关模块均与所述模拟前端模块连接。

较佳地，所述充电开关模块与所述MCU处理模块连接，所述MCU处理模块可生成强制断开信号并将所述强制断开信号发送至所述充电开关模块，以控制所述充电开关模块断开。

较佳地，所述模拟前端模块还连接有分流器，所述模拟前端模块采集所述电池组的电压信息并通过所述分流器采集所述电池组的电流信息。

较佳地，所述电池管理系统还包括数字显示模块，所述数字显示模块与所述MCU处理模块和电源管理模块连接，所述电源管理模块输出所述驱动电源至所述数字显示模块，所述MCU处理模块根据所述电压信息和电流信息计算所述电池组的SOC和剩余电量，所述数字显示模块显示所述电池组的SOC和剩余电量。

较佳地，所述电池管理系统还包括外部通信模块，所述外部通信模块与所述MCU处理模块和电源管理模块连接，所述电源管理模块输出所述驱动电源至所述外部通信模块，所述外部通信模块将所述电池组的SOC和剩余电量传送至外部控制器。