[实用新型]一种提高速度传感器响应频率的结构

说明书

本实用新型公开了一种提高速度传感器响应频率的结构，属于飞机刹车系统领域，包括盖板、壳体、磁钢、导磁套；通过结构上在磁钢后端增加高导磁材料的导磁套，使导磁套一端与磁钢端面贴合，另一端与壳体内孔贴合，在产品内部形成良好的磁回路，消除产品内部气隙磁阻，增强磁场强度，从而提高速度传感器响应频率，保证在高频工作时产品能够输出连续、稳定的方波。

技术领域

本实用新型属于飞机刹车系统领域，特别是涉及一种提高速度传感器响应频率的结构。

背景技术

目前，已经广泛应用于飞机刹车系统，随着技术的发展和飞机整机寿命的提高，接触式速度传感器已不能完全满足飞机整机寿命的要求。非接触式速度传感器是飞机刹车系统的重要部件，用于检测飞机地面滑跑速度。如果速度传感器响应频率低，则在飞机高速滑跑时速度传感器不能输出有效方波，不能提供检测信号给飞控计算机，飞控计算机不能计算飞机速度，影响飞行安全。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种提高速度传感器响应频率的结构，保证在高频工作时产品能够输出连续、稳定的方波。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的：

一种提高速度传感器响应频率的结构，包括盖板1、壳体2、磁钢3、导磁套4；所述盖板1与壳体2焊接固定，磁钢3设置在壳体2内，导磁套4设置在磁钢3的后端，导磁套4一端与磁钢3端面贴合，另一端与壳体2内孔贴合，形成磁回路。

进一步的，所述导磁套(4)的材料为磁性退火的高导磁材料。

本实用新型的有益效果在于：通过结构上在磁钢3后端增加高导磁材料的导磁套4，使导磁套4一端与磁钢3端面贴合，另一端与壳体2内孔贴合，在产品内部形成良好的磁回路，消除产品内部气隙磁阻，增强磁场强度，从而提高速度传感器响应频率，保证在高频工作时产品能够输出连续、稳定的方波。

附图说明

图1是本实用新型的二维结构图，

图中：1-盖板、2-壳体、3-磁钢、4-导磁套。

具体实施方式

下面结合实施例附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细说明：

如图1所示的一种提高速度传感器响应频率的结构，包括盖板(1)、壳体(2)、磁钢(3)、导磁套(4)；所述盖板(1)与壳体(2)焊接固定，磁钢(3)设置在壳体(2)内，导磁套(4)设置在磁钢(3)的后端，导磁套(4)一端与磁钢(3)端面贴合，另一端与壳体(2)内孔贴合，形成磁回路；所述导磁套(4)的材料为磁性退火的高导磁材料。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本实用新型的保护范围内。