[实用新型]一种洞内车载式空气净化系统有效
申请号: | 201820977033.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208419001U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 高鹏;谭志国;吴国林;黄玉锋 | 申请(专利权)人: | 中国三峡建设管理有限公司 |
主分类号: | F24F1/035 | 分类号: | F24F1/035;F24F3/16;F24F13/28;F24F11/52;F24F11/89 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘渝 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收尘风机 牵引车 新风腔 浊气腔 空气净化系统 射流风机 车载式 气体单向阀 气体净化 新风组件 出风口 进风口 空气污染物 本实用新型 方向设置 方向相反 施工作业 通风压力 组件包括 连通 爆破 | ||
本实用新型公开了一种洞内车载式空气净化系统,包括牵引车和设于该牵引车上的浊气组件以及新风组件;所述浊气组件包括收尘风机和浊气腔,所述收尘风机的进风口朝向所述牵引车的前进方向设置,所述收尘风机的出风口与所述浊气腔连接,且收尘风机与浊气腔之间设有第一气体单向阀;所述新风组件包括射流风机和新风腔,所述射流风机出风口的朝向与所述牵引车的前进方向相反,所述射流风机的进风口与所述新风腔连接,所述浊气腔与该新风腔之间通过气体净化组件连通,且该气体净化组件上位于新风腔一侧设有第二气体单向阀。该洞内车载式空气净化系统可迅速消除掌子面爆破后洞内空气污染物,降低通风压力,创造良好的施工作业环境。
技术领域
本实用新型涉及洞内施工设备技术领域,特别是一种洞内车载式空气净化系统。
背景技术
钻爆法是地下洞室开挖工程中常用的技术手段,在掌子面每次爆破作业完成后,因爆破作业需要足够的安全距离,除尘风机等排尘设备距离掌子面较远,缺少空气对流,使爆破引起的烟、尘,以及炸药爆炸产生的有害气体等均不能即时、有效地消散,直接导致洞内接下来的出渣、检测、支撑、衬砌等操作环境空气污染严重,影响作业效率,甚至导致安全、健康问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种洞内车载式空气净化系统,该系统在洞内掌子面爆破完成后,可及时抵近掌子面附近区域进行除尘、除烟,消除有害气体,保证在烟尘未散开前对高浓度的烟尘进行及时处理,降低通风压力,创造良好的施工作业环境。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种洞内车载式空气净化系统,包括牵引车和设于该牵引车上的浊气组件以及新风组件;所述浊气组件包括收尘风机和浊气腔,所述收尘风机的进风口朝向所述牵引车的前进方向设置,所述收尘风机的出风口与所述浊气腔连接,且收尘风机与浊气腔之间设有第一气体单向阀;所述新风组件包括射流风机和新风腔,所述射流风机出风口的朝向与所述牵引车的前进方向相反,所述射流风机的进风口与所述新风腔连接,所述浊气腔与该新风腔之间通过气体净化组件连通,且该气体净化组件上位于新风腔一侧设有第二气体单向阀。
作为一种优选的实施方式,所述牵引车为电动牵引车。
作为另一种优选的实施方式,所述收尘风机的进风口处设有灰尘传感器,所述牵引车的驾驶室内设有空气质量显示屏和浊风报警器,所述灰尘传感器的第一信号输出端与所述空气质量显示屏的信号输入端连接,灰尘传感器的第二信号输出端与所述浊风报警器的信号输入端连接。
作为另一种优选的实施方式,所述浊气腔上设有气体安全阀和检修口,所述牵引车的驾驶室内设有高压报警器和压力显示器,所述气体安全阀的第一信号输出端与所述高压报警器的信号输入端连接,所述气体安全阀的第二信号输出端与所述压力显示器的信号输入端连接。
作为另一种优选的实施方式,所述新风腔与所述牵引车的驾驶室之间设有新风管。
作为另一种优选的实施方式,所述第二气体单向阀设于气体净化组件上位于新风腔一侧。
作为另一种优选的实施方式,所述射流风机的出风口为向外扩散的喇叭状。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在洞内掌子面爆破完成后,可第一时间抵近爆破区域掌子面附近进行除尘、除烟,消除有害气体,保证在烟尘未散开前对高浓度的烟尘进行及时处理,极大地降低了通风压力和废气处理难度,提高了处理功效,创造良好的施工作业环境。
2、由新风腔内的压力作为射流风机的动力,很大程度地节约了能源,简化了处理工艺。
3、收尘风机的进风口设有灰尘传感器,可实现全程自动检测浊风、废气自动处理、新风自动排放等。
4、牵引车的动力首选电动模式,可避免燃油动力导致工作过程中的二次污染。
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