[实用新型]一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置，包括机架、电机座、拉杆、滑轨和连接臂；电机座和滑轨位于机架内部，电机座上安装有伺服电机，伺服电机的输出端连接有安装板，安装板上设有调节滑槽，调节滑槽中安装有第一轴销座，第一轴销座上安装有平置的第一轴销，滑轨上滑动连接有滑块，滑块上安装有与第一轴销座位置对应的第二轴销座，第二轴销座上安装有平置的第二轴销，拉杆两端分别与第一轴销和第二轴销连接；连接臂的一端与滑块连接，连接臂的另一端贯穿机架的侧壁并延伸至机架外部，连接臂位于机架外部的一端设有连接板。本实用新型一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置，能有效检测汽车门把手的耐疲劳性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置。

背景技术

现有技术中的汽车门把手在出厂之前需要对其耐疲劳性进行检测，所谓的耐疲劳性测试是将汽车门把手反复的启闭，从而在多次使用后确定汽车门把手的疲劳极限。传统的检测装置结构复杂，且操作不便；因此，需要设计一种能够方便有效的测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置，其结构合理，能有效检测汽车门把手的耐疲劳性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于测试汽车门把手耐疲劳性的检测装置，包括机架、电机座、拉杆、滑轨和连接臂；所述电机座和滑轨位于机架内部且分别固定在机架的底板上，所述电机座上安装有伺服电机，该伺服电机平置，且该伺服电机的输出端连接有安装板，该安装板上设有调节滑槽，该调节滑槽中安装有第一轴销座，该第一轴销座上安装有平置的第一轴销，所述滑轨上滑动连接有滑块，该滑块上安装有与第一轴销座位置对应的第二轴销座，该第二轴销座上安装有平置的第二轴销，所述拉杆两端分别与第一轴销和第二轴销连接；所述连接臂的一端与滑块连接，该连接臂的另一端贯穿机架的侧壁并延伸至机架外部，且该连接臂位于机架外部的一端设有连接板，该连接板用于与汽车门把手连接。

优选的，所述安装板的外形为长方形，所述调节滑槽沿安装板的长度方向延伸。

优选的，所述伺服电机连接有调速器。

优选的，所述伺服电机连接有定时器。

本实用新型的工作原理为：检测时，将连接臂上的连接板与待测试的汽车门把手固定连接，然后启动伺服电机，由伺服电机驱动安装板转动，安装板在转动过程中将通过拉杆驱动滑块沿滑轨往复运动，进而带动连接臂往复运动，则连接臂上的连接板将反复的打开和闭合汽车门把手。并且，在安装板上设置了调节滑槽，可通过调节第一轴销座在调节滑槽中的位置，对连接臂的行程进行调节，以便对不同规格的汽车门把手进行检测。并且，通过设置调速器和定时器，从而调节伺服电机的转速和控制伺服电机的运行时间。

本实用新型的有益效果为：能有效检测汽车门把手的耐疲劳性。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：