[实用新型]内饰结构及具有其的轨道车辆有效
申请号: | 201820974723.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208559346U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 刘斌 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/18 | 分类号: | B61D17/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谭玲玲 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内饰 内饰部件 本实用新型 轨道车辆 车体 安装方式 插接结构 拼接 零部件 | ||
1.一种内饰结构,位于车体(60)的内侧,其特征在于,所述内饰结构包括:
多个内饰部件,多个所述内饰部件依次拼接在所述车体(60)的内侧;
其中,至少一对相邻的两个所述内饰部件之间采用插接结构连接。
2.根据权利要求1所述的内饰结构,其特征在于,所述插接结构包括插设槽和插设在所述插设槽内的插接部,其中,所述插设槽和所述插接部分别一一对应地设置在相邻的两个所述内饰部件上。
3.根据权利要求2所述的内饰结构,其特征在于,所述插接结构包括插设板,所述插设板与相应的所述内饰部件的内饰主体连接并围成所述插设槽。
4.根据权利要求3所述的内饰结构,其特征在于,所述插设板包括第一板体、第二板体以及连接所述第一板体和所述第二板体的第三板体,所述第一板体与所述内饰部件的内饰主体贴合并连接,所述第二板体与所述内饰部件的内饰主体间隔设置以形成所述插设槽。
5.根据权利要求1所述的内饰结构,其特征在于,所述多个内饰部件包括:
送风口部件(10);
窗下墙板(20),所述窗下墙板(20)位于所述送风口部件(10)的下侧,所述送风口部件(10)与所述窗下墙板(20)之间采用所述插接结构连接。
6.根据权利要求5所述的内饰结构,其特征在于,所述送风口部件(10)上设置有第一插接槽(11),所述窗下墙板(20)上设置有第一插接部(21),所述第一插接部(21)插设在所述第一插接槽(11)内;所述第一插接槽(11)和所述第一插接部(21)构成所述送风口部件(10)与所述窗下墙板(20)之间的所述插接结构。
7.根据权利要求6所述的内饰结构,其特征在于,所述送风口部件(10)包括送风口主体(12)和设置在所述送风口主体(12)上的第一插接板(13),所述第一插接板(13)与所述送风口主体(12)之间围成所述第一插接槽(11);所述窗下墙板(20)的顶部构成所述第一插接部(21)。
8.根据权利要求5所述的内饰结构,其特征在于,所述多个内饰部件包括:
窗口墙板(30),所述窗口墙板(30)设置在所述窗下墙板(20)的上方,所述窗口墙板(30)位于所述窗下墙板(20)靠近所述车体(60)的一侧,所述送风口部件(10)位于所述窗口墙板(30)和所述窗下墙板(20)之间。
9.根据权利要求5所述的内饰结构,其特征在于,所述内饰结构还包括:
安装支架(40),所述安装支架(40)设置在所述车体(60)上,所述安装支架(40)与所述送风口部件(10)连接,以使所述送风口部件(10)通过所述安装支架(40)安装在所述车体(60)上。
10.根据权利要求5所述的内饰结构,其特征在于,所述内饰结构还包括:
加热罩板(50),所述加热罩板(50)设置在所述窗下墙板(20)的底部,所述加热罩板(50)与所述窗下墙板(20)采用插接结构连接。
11.根据权利要求10所述的内饰结构,其特征在于,所述加热罩板(50)上设置有第二插接槽(51),所述窗下墙板(20)上设置有第二插接部(22),所述第二插接部(22)插设在所述第二插接槽(51)内;所述第二插接槽(51)和所述第二插接部(22)之间构成所述加热罩板(50)与所述窗下墙板(20)之间的插接结构。
12.根据权利要求11所述的内饰结构,其特征在于,所述加热罩板(50)包括罩板本体(52)和设置在所述罩板本体(52)上的第二插接板(53),所述第二插接板(53)与所述罩板本体(52)之间形成所述第二插接槽(51);所述窗下墙板(20)的底部构成所述第二插接部(22)。
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