[实用新型]一种高性能电机磁瓦组装机构有效

专利信息
申请号: 201820974076.8 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN208369428U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 唐军民;肖玉龙 申请(专利权)人: 常熟礼恩派汽车动力有限公司
主分类号: H02K15/03 分类号: H02K15/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215513 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 磁瓦 电机壳体 定位环 吸附装置 立板 伸缩气缸 旋转电机 定位杆 本实用新型 高性能电机 组装机构 输出轴 通槽 正对 支架 输出轴相连 安装效率 电机磁瓦 环形均布
【说明书】:

本实用新型公开了一种高性能电机磁瓦组装机构,其特征在于:包括支架、安装于支架上的磁瓦定位杆、立板、第一伸缩气缸、旋转电机、电机壳体定位环及磁瓦吸附装置,所述立板的底部与所述第一伸缩气缸的输出轴相连,所述第一伸缩气缸的输出轴带动所述立板靠近或远离所述磁瓦定位杆;所述旋转电机及所述磁瓦吸附装置安装于所述立板上,所述电机壳体定位环安装于所述旋转电机的输出轴上,所述电机壳体定位环正对所述磁瓦定位杆设置,所述磁瓦吸附装置设置于所述电机壳体定位环的旁侧,所述电机壳体定位环的外缘面上环形均布有四个通槽,所述磁瓦吸附装置正对一个所述通槽设置。本实用新型提高了电机磁瓦的安装效率及质量。

技术领域

本实用新型涉及一种电机及驱动器生产加工领域,尤其涉及一种高性能电机磁瓦组装机构。

背景技术

汽车座椅是司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐的位置。其中,汽车座椅有手动调节及电动调节的两种方式,在电动调节的汽车座椅中,主要是采用驱动器对汽车座椅进行驱动,从而带动汽车座椅移动或者靠背角度的转动,而驱动器内电机是一个主要部件。

磁瓦是电机内的主要部件,在电机磁瓦安装的时候,需要对电机磁瓦表面进行涂胶,涂胶之后粘贴固定到电机壳体的内壁上。现有技术中,对电机磁瓦组装时,手动进行组装,效率低,质量差。

发明内容

本实用新型目的是提供一种高性能电机磁瓦组装机构,通过使用该结构,提高了电机磁瓦的组装效率及组装质量。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种高性能电机磁瓦组装机构,包括支架、安装于支架上的磁瓦定位杆、立板、第一伸缩气缸、旋转电机、电机壳体定位环及磁瓦吸附装置,所述第一伸缩气缸安装于所述支架底部,所述磁瓦定位杆设置于所述第一伸缩气缸的上方,且所述磁瓦定位杆与所述第一伸缩气缸的输出轴平行设置,所述立板的底部与所述第一伸缩气缸的输出轴相连,所述第一伸缩气缸的输出轴带动所述立板靠近或远离所述磁瓦定位杆;所述旋转电机及所述磁瓦吸附装置安装于所述立板上,所述电机壳体定位环安装于所述旋转电机的输出轴上,所述电机壳体定位环正对所述磁瓦定位杆设置,所述磁瓦吸附装置设置于所述电机壳体定位环的旁侧,所述电机壳体定位环的外缘面上环形均布有四个通槽,每个所述通槽与所述电机壳体定位环的内缘面相连通,所述磁瓦吸附装置正对一个所述通槽设置。

上述技术方案中,所述磁瓦吸附装置包括竖向伸缩气缸、连接板及磁铁,所述竖向伸缩气缸设置于所述电机壳体定位环的旁侧,所述伸缩气缸的底部与所述立板相连,所述竖向伸缩气缸的输出轴朝上设置,所述竖向伸缩气缸的输出轴垂直于所述磁瓦定位杆设置,所述连接板的一侧设置于所述电机壳体定位环的正上方,且所述连接板的另一侧与所述竖向伸缩气缸的输出轴相连,所述磁铁安装于所述连接板端部的正下方,且所述磁铁正对所述电机壳体定位环的一个通槽设置。

上述技术方案中,所述磁铁的宽度及长度均小于所述通槽的宽度及长度,所述磁铁的底部为弧形面,所述弧形面与所述电机壳体定位环的内缘面相匹配。

上述技术方案中,所述电机壳体定位环的内部设有一安装腔,所述通槽与所述安装腔相连通,所述安装腔的直径大于所述磁瓦定位杆的直径,所述安装腔与所述磁瓦定位杆同轴设置。

上述技术方案中,所述磁瓦定位杆的顶面上设有一条形凹槽。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1.本实用新型中通过电机壳体定位环及旋转电机的设置,能够对电机壳体进行定位及旋转,通过磁瓦定位杆的设置能够将电机磁瓦从磁瓦顶杆上移动插入到电机壳体内部,再利用磁瓦吸附装置中的磁铁将电机壳体内的电机磁瓦吸附到电机壳体内壁上,完成电机磁瓦的组装,组装效率高,质量好,操作人员劳动强度低。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图;

图2是图1的剖视结构示意图;

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