[实用新型]一种钣金折弯成形用的折弯模具

说明书

一种钣金折弯成形用的折弯模具，含有与上模体对应的下模体，该下模体的顶端是V型折弯槽，有一组对称的保护板连接在V型折弯槽的表面，保护板两端的限位面通过连接件铰接在下模体的两端合适位置，使保护板可以贴合在V型折弯槽的两侧壁上，在下模体V型折弯槽的下方设有多个与V型折弯槽平行排列的长圆通孔，另有弹性连接件通过该长圆通孔将V型折弯槽两侧的保护板弹性连接。

技术领域

本申请涉及飞机钣金制造领域，具体是一种对低硬度材料折弯成形技术，特别是预防折弯痕的折弯模具和折弯成形保护方法，尤其适用于含有包铝层铝合金薄板零件的无痕折弯成形。

背景技术

包铝层是飞机铝合金板料用于提高产品防腐性的纯铝保护薄膜，由于其强度及硬度远低于模具，板料弯曲过程极易产生损伤。折弯痕是材料弯曲过程受到模具局部高强度挤压，沿厚度方向塌陷后再与下模产生相对滑动而形成具有一定深度、宽度的表面严重损伤缺陷。当折弯痕深度较大时就形成较为直观表面肯伤，甚至发生包铝层完全剥裂，合金基体直接裸露；尤其对铝合金折弯件外观质量、抗腐蚀性、使用寿命等产生较大影响。

目前公知的板料折弯成形主要采取V型下模结构，其成形原理是板料受V型下模槽口两侧向上支撑力，同时上模向下压折弯中心使板料产生向上弯曲。现有折弯方法主要存在以下缺陷：一是下模V型槽口与板料背面为直接线式接触施压，板料受力点压强高，由于板料的强度及硬度远低模具，容易出现折弯痕。二是为了确保折弯件表面光滑美观，需要对折弯痕区域进行打磨，既影响加工效率，又进一部加大了包铝层的破坏范围，降低了产品抗腐蚀性及使用寿命。

发明内容

为了解决现有折弯下模因直接线式接触施压，板料受力点压强高，易产生折弯痕，破坏铝合金零件包铝层，影响产品抗腐蚀性、使用寿命方面的缺陷。本申请的目的在于提供一种可间接接触、面式支撑施压效果的折弯模具，解决低硬度材料易产生折弯痕的难题。

一种钣金折弯成形用的折弯模具，含有与上模体对应的下模体，该下模体的顶端是V型折弯槽，其特征在于：有一组对称的保护板连接在V型折弯槽的表面，保护板两端的限位面通过连接件铰接在下模体的两端合适位置，使保护板可以贴合在V型折弯槽的两侧壁上，在下模体V型折弯槽的下方设有多个与V型折弯槽平行排列的长圆通孔，另有弹性连接件通过该长圆通孔将V型折弯槽两侧的保护板弹性连接。

所述的保护板是一个由保护面、支撑面和加强弯边组成的Z型结构，保护板的两端有限位面，在限位面上设有弧形连接孔，在支撑面上设有与下模体V型折弯槽的下方长圆通孔对应的多个条带孔。

使用时，将待折弯的板料置于保护板上表面，通过上模体施压，在持续试压过程中保护板以两端的铰接点产生旋转，同时弹性连接件受力拉长，待折弯板料贴合在两侧保护板的保护面上，两侧保护板随待折弯板料贴合在V型折弯槽的侧壁上，实现对折弯板料的保护作用；卸件时，上模体上升，弹性连接件收缩，两侧保护板产生反向旋转自动复位，重复上述动作即可实现钣金折弯的连续成形。采用本申请的折弯模具和保护方法所折弯的钣金折弯件具有表面无折弯压痕的优点。

本申请的有益效果在于：

本申请采用保护板隔离板料与模具，实现间接接触施力、面式支撑受力弯曲效果；既避免了模具直接与板料直接接触施压导致表面损伤，同时面式支撑受力又极大缓解了板料受力区域压强；可有效避免折弯痕，模具简单、成本低，易于推广实施。

附图说明

图1是本申请折弯下模装配原理示意图

图2是本申请下模体的结构示意图

图3是本申请保护板的结构示意图

图4是本申请折弯下模工作状态意图

图5是本申请折弯原理意图