[实用新型]一种汽车座椅调角器核心件

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅调角器核心件，其包括齿盖、齿碗、小齿片、小齿片驱动机构和包边圈，小齿片驱动机构包括盘簧、锁止凸轮板、小齿轮和中心轴。小齿片和小齿片驱动机构配置在齿盖和齿碗之间，锁止凸轮板直接与小齿片联接，驱动小齿片实现解锁和锁止。本实用新型的调角器核心件采用的结构将锁止凸轮板从旋转运动改为直线运动，能更稳定的驱动小齿片的锁止和啮合，大大提高了调角器核心件的安全可靠性。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种改进了联动机构的汽车座椅调角器核心件。

背景技术

目前，国内外大多采用座椅调角器来调节汽车座椅靠背和座垫之间的角度，从而使人达到较为舒适的坐姿。

调角器一般具有一组小齿和一个齿碗，通过在传动部件（例如轴）上施加力，从而作用于解锁凸轮板作用与一对小齿片，使小齿片上的锁止齿与齿碗上内齿圈上的齿脱离而实现座椅靠背的角度调节；反之，取消对传动部件所施加的力，通过弹簧的回弹力而使小齿片上的锁止齿与齿碗内齿圈上的齿相啮合，从而实现调角器的锁止功能。

申请号为2015101385650的专利申请公开了一种汽车座椅调角器，包括齿盖、齿碗、小齿片驱动机构和包边圈，其小齿片的厚度方向为厚薄二级阶梯结构，厚薄级差形成凹槽，其薄壁上有挂耳孔；凸轮板还具有径向延伸的突出部位，在该突出部位上设有挂耳；在锁止状态下，凸轮板的挡凸抵触在小齿片的两段底边上；在解锁行程中，挂耳在挂耳孔内贴着孔壁移动，带动小齿片向中心轴方向移，使小齿片的齿牙与齿碗的齿圈处于分离状态。该种结构的调角器核心件角存在以下不足之处：⑴其采用三块小齿片来进行解锁和锁止过程，在小齿片的移动过程中容易出现不一致的情况；⑵其在解锁和锁止过程中，是以凸轮板上的挂耳插入小齿片上的挂耳孔中来带动小齿片移动，由于挂耳在挂耳孔内具有较大的自由度，因此在凸轮板旋转的过程中很难保证小齿片移动的同步性，即很难保证该结构运行的稳定性；⑶在调角器机构的锁止过程中，其只采用一根弹簧来提供反弹力，一旦这根弹簧失效，则整个调角器机构立即失效，存在持久性和安全性的问题。

发明内容

本实用新型提出了一种汽车座椅调角器核心件，主要改进了调角器核心件的联动机构，将锁止凸轮板从旋转运动改为直线运动，能更稳定驱动小齿片的锁止和啮合。

一种汽车座椅调角器核心件，包括：焊接在座垫边板上的齿盖；焊接在靠背板上的齿碗，所述齿碗上设有内齿圈；连接所述齿盖和齿碗的包边圈；齿盖和齿碗闭合可以构成容置腔，所述容置腔内有小齿片和小齿片驱动机构，所述小齿片驱动机构包括盘簧、锁止凸轮板、小齿轮和中心轴，所述锁止凸轮板直接与小齿片联接，驱动所述小齿片上的第一齿条与内齿圈相啮合和脱啮，锁止凸轮板分为正面和背面，所述锁止凸轮板的两侧分别设有相对的倾斜作用面，所述倾斜作用面抵住所述小齿片的平直作用面，所述倾斜作用面的另一侧设有一向外延伸的挂耳，所述挂耳的上表面与所述锁止凸轮板的正面相平齐，所述挂耳在径向方向上设有柱销槽孔，所述柱销槽孔靠近所述锁止凸轮板中心的侧面与所述小齿片上的柱销侧面始终接触，所述挂耳的下表面抵住所述小齿片，可以起到压住所述小齿片的作用。

在本实用新型的汽车座椅调角器核心件中，所述锁止凸轮板在中间位置设有一处半圆孔，所述第二齿条设置在所述半圆孔的平直面上，所述锁止凸轮板一端向外延伸出第一导向部，另一端向外延伸出第二导向部，所述第一导向部背面上开有储油槽，所述第二导向部上设有第二插孔。

在本实用新型的汽车座椅调角器核心件中，在所述齿盖的轴向中间位置上开设有第一轴孔，在所述齿盖的外盖面上设有一组围绕所述第一轴孔分布的第一凸台，在所述齿盖的内盖面上设有一对大扇形定凸块和一对小扇形定位凸块，一对所述大扇形定位凸块之间构成与所述第二导向部相配的第一导槽，一对所述小扇形定位凸块之间构成与所述第一导向部相配的小齿片滑动槽，所述小扇形定位凸块上设有第一插孔。