[实用新型]一种汽车电动座椅的软轴安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动座椅的软轴安装结构，包括滑轨、软轴套，所述软轴套内穿设有软轴，所述滑轨之间还设有固定板，所述固定板通过两侧的连接板固定连接于所述滑轨，所述固定板上设有用于固定软轴套的定位结构。本实用新型的安装结构定位误差小，配合稳固精密，提升软轴的运转稳定性，防止软轴抖动异响、脱落，提高了产品良率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车电动座椅的软轴安装结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，功能要求越来越多。相应的，功能强，自动化程度高的电动座椅越来越受人们欢迎。电动座椅的核心部件包括电机、软轴等，现有的软轴安装结构一般是简单地将软轴架设于滑轨之间，软轴中段悬空未固定，这样的安装方式定位误差大，配合不稳固，不符合现代汽车精密度要求，而且在座椅运动过程中，容易导致软轴产生抖动异响，甚至软轴脱落等问题。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车电动座椅的软轴安装结构，这种安装结构定位误差小，配合稳固精密，软轴不会产生抖动异响和脱落。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车电动座椅的软轴安装结构，包括滑轨、软轴套，所述软轴套内穿设有软轴，所述滑轨之间还设有固定板，所述固定板通过两侧的连接板固定连接于所述滑轨，所述固定板上设有用于固定软轴套的定位结构。

进一步，所述定位结构为管夹，所述管夹包括两片对称的夹片，所述夹片包括连接部和夹持部，所述连接部固定连接于所述固定板，所述夹持部为与软轴套相适配的弧形。

进一步，所述夹片端部向外翻形成导向面。

进一步，所述连接部向内倾斜。

进一步，所述夹片与固定板一体设置。

本实用新型的有益之处在于：这种安装结构定位误差小，配合稳固精密，提升软轴的运转稳定性，防止软轴抖动异响、脱落，提高了产品良率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是图2中A部的局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1~图3所示，一种汽车电动座椅的软轴安装结构，包括滑轨1、软轴套2，所述软轴套内穿设有软轴3，所述滑轨之间还设有固定板4，所述固定板通过两侧的连接板5固定连接于所述滑轨，所述固定板上设有用于固定软轴套的定位结构。通过固定板及固定板上定位机构的设置，增加了软轴的中段固定点，减小了定位误差，配合稳固精密，减小了软轴的悬臂，可以很好的固定软轴，提升软轴的运转稳定性，防止软轴抖动异响、脱落，提高了产品良率。

本实施例中，所述定位结构为管夹6，所述管夹包括两片对称的夹片61，所述夹片包括连接部611和夹持部612，所述连接部611固定连接于所述固定板4，所述夹持部为与软轴套相适配的弧形。管夹的设置，将软轴套及软轴在水平前后方向和垂直上下方向进行限位固定，夹持部弧形设置有利于夹持配合稳固。

本实施例中，所述夹片端部向外翻形成导向面613。有利于将软轴套卡入管夹内。

本实施例中，所述连接部向内倾斜。有利于给软轴套及软轴提供更好的支撑。

本实施例中，所述夹片与固定板一体设置。加工的时候，直接在固定板上割裂出条形金属片，再用工具经过折弯加工处理成本夹片形状。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。