[实用新型]一种用于胎面供料的定中装置

说明书

本实用新型提供一种用于胎面供料的定中装置，定中装置包括第一定中辊安装条和第二定中辊安装条；第一定中辊安装条和第二定中辊安装条上纵向排列有多个挡辊，且第一定中辊安装条和第二定中辊安装条之间的横向间距通过至少两组间距调节装置调节；两组间距调节装置与胎面输送方向的短边平行设置。

技术领域

本实用新型属于橡胶机械设备领域，尤其涉及一种用于胎面供料的定中装置。

背景技术

全钢载重轮胎胎面由前道工序胎面压出线经挤出复合、强制收缩、压延贴合、冷却输送、定长裁断等工艺流程加工而成。加工后的胎面放入百叶小车，并被运送至全钢载重轮胎成型机旁，由成型操作工将胎面从百叶车上取下并翻面后，放至胎面供料架上。

一条全钢载重轮胎胎面的重量约40公斤，一个班生产约为90条，人工搬运劳动强度大，而且在搬运翻转过程中极易损坏胎面，造成贴合前胎面卷边，影响轮胎品质。此外，在贴合的过程中，因供料架缺少贴合前定中装置，胎面长度检测装置，胎面接头自动干预装置、贴合装置等功能，需要人工干预胎面的贴合位置、接头以及贴合质量，制品稳定性难以保证。

CN107344423公开了一种胎面贴合装置，该专利胎面传送部分：齿盘54上面的凸齿55 压住胎面，伺服电机6控制胎面传送装置2的速度，依靠同步带4与带束鼓之间的相对速度控制胎面贴合接头。实际做胎过程发现，胎面在传送装置上会发生打滑，另外胎面头部在同步带4上，剩余部分则在胎面供料架上，同步带有速度，而此时胎面供料架没有速度，会造成胎面拉伸，拉伸前的测长毫无意义，无法实现胎面完美对接；且现有的设备仅对同步带4与带束鼓之间的相对速度匹配做了模糊说明，未给出计算公式，不能做到真正定量控制贴合接头精度。定中部分：仅提到胎面在胎面供料架7上被定中装置8定中，以及压力机构在一定程度上避免胎面传送时走偏实际胎面放置到胎面供料架上不会完全平行于供料架，因此依靠竖直方向压力无法调整其平行，那么胎面定长测量数据绝对不准确。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种胎面供料装置的定中装置，定中装置包括第一定中辊安装条和第二定中辊安装条；第一定中辊安装条和第二定中辊安装条上纵向排列有多个挡辊，且第一定中辊安装条和第二定中辊安装条之间的横向间距通过至少两组间距调节装置调节；两组间距调节装置与胎面输送方向的短边平行设置。

作为优选，每组间距调节装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、第五伺服电机、第一滑块、第二滑块、第三滑座、第四滑座、导管、丝杆、导轨；第一支撑杆和第二支撑杆的一端分别安装在第一定中辊安装条和第二定中辊安装条，第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别与第一滑块和第二滑块连接，导管通过第一夹块和第二夹块固定且在一侧开设有第一导向槽和第二导向槽，丝杆安装在导管内侧，丝杆的两侧分别设有第一螺套和第二螺套，第一螺套和第二螺套与丝杆螺纹连接，第一滑块和第二滑块滑动穿设在导杆上且其内侧与分别从第一导向槽和第二导向槽伸出的第一螺套和第二螺套，第一滑块和第二滑块的底部分别设有第三滑座和第四滑座，第三滑座和第四滑座的底部设有直线导轨，第五伺服电机通过驱动丝杆旋转带动第一滑块和第二滑块沿着导管移动，进而带动第一定中辊安装条和第二定中辊安装条靠近或者分离。

作为优选，所述螺套与导管之间的设有深沟球轴承。

相较于现有的定中机构，胎面在定中挡辊作用下，可以实现胎面自动定中，还能使倾斜的胎面最终平行于胎面供料架边沿，使胎面测长结果更精确；

附图说明

图1为胎面自动供料系统的结构示意图；

图2为供料装置的结构示意图1；

图3为供料装置的结构示意图2；

图4为翻面装置的结构示意图1；

图5为图4的反向结构示意图；

图6为变速控制装置的局部放大图；