[实用新型]一种卡环卡槽安装工装

说明书

本实用新型公开了一种卡环卡槽安装工装，包括夹爪组件和压缩夹具；所述夹爪组件包括夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端通过夹爪夹住或松开卡环；在所述夹紧气缸的输出端设有驱动块，在所述驱动块的边缘位置设有若干开口槽，所述夹爪的转动端通过销轴活动安装在开口槽内，夹爪的夹持端设有夹住卡环的台阶结构；所述压缩夹具具有用于放置带卡槽的部件的限位开口，限位开口内壁的为锥面结构，在所述锥面结构开设有放置口，夹爪夹持端通过放置口将放置口放置在带卡槽的部件上。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配领域，具体地说，特别涉及到一种卡环卡槽安装工装。

背景技术

参见图1，在汽车变速箱行星架内卡环装配中，需要将卡环5装配到带卡槽6的部件中。现有的方式是采用人工装配，装配难度大，装配效率低。无法实现批量的工件生产，装配人员工作强度也很大，产能低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种卡环快速压装装置，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种卡环卡槽安装工装，包括夹爪组件和压缩夹具；

所述夹爪组件包括夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端通过夹爪夹住或松开卡环；在所述夹紧气缸的输出端设有驱动块，在所述驱动块的边缘位置设有若干开口槽，所述夹爪的转动端通过销轴活动安装在开口槽内，夹爪的夹持端设有夹住卡环的台阶结构；

所述压缩夹具具有用于放置带卡槽的部件的限位开口，限位开口内壁的为锥面结构，在所述锥面结构开设有放置口，夹爪夹持端通过放置口将放置口放置在带卡槽的部件上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过采用相互配合的夹爪组件和压缩夹具的结构设计，提高了卡环和卡槽装配的自动化程度，提升了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的卡环和卡槽的装配示意图。

图2为本实用新型所述的夹紧组件的结构示意图。

图3为本实用新型所述的压缩夹具的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种卡环卡槽安装工装，包括夹爪组件和压缩夹具43；

所述夹爪组件包括夹紧气缸33，所述夹紧气缸33的输出端通过夹爪34夹住或松开卡环5；在所述夹紧气缸33的输出端设有驱动块331，在所述驱动块331的边缘位置设有若干开口槽332，所述夹爪34的转动端通过销轴333活动安装在开口槽332内，夹爪34的夹持端设有夹住卡环5的台阶结构341；

所述压缩夹具43具有用于放置带卡槽6的部件的限位开口431，限位开口431内壁的为锥面结构432，在所述锥面结构432开设有放置口433，夹爪34夹持端通过放置口433将放置口433放置在带卡槽的6部件上。

本实用新型的压装过程如下：

夹紧气缸33驱动驱动块331向上移动，夹爪34通过台阶结构341夹紧卡环5。然后将带卡槽的6部件放入到压缩夹具43内，夹紧气缸33夹爪34夹持端通过放置口433将卡环5压装在带卡槽6的部件上。在夹紧气缸33和夹爪34的下移过程中，由于压缩夹具43的内壁为倒置的锥面结构432，卡环5会逐渐压缩至装配大小，在压缩过程中夹爪34的夹紧程度也会卡环5大小的变化而变化，当卡环5到达产品装配位，松开夹爪34，卡环装配到位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。