[实用新型]滤清器连续成型机

说明书

本实用新型涉及一种滤清器连续成型机，包括上模、下模座、设置在下模座上的下模和驱动上模合拢到下模上而模压出滤清器端盖的上模驱动机构，所述下模座上设有胚料限位孔，所述下模容置在所述胚料限位孔内，所述胚料限位腔的底壁上设有沿上下方向延伸的贯穿下模的下顶杆和使得下顶杆伸出下模与收缩到下模内的顶杆下模相对运动机构，所述上模的下端面上设有沿上下方向延伸的上顶杆安装孔，所述上顶杆安装孔内穿设有能够收缩到上模内的上顶杆和驱动上顶杆向下伸出所述上顶杆安装孔的上顶杆顶升弹簧。本实用新型具有能够有效防止工件附着在模具上的优点，解决了现有的滤清器连续成型机会产生工件附在模具上导致取出工件时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及滤清器生产设备，尤其涉及一种滤清器连续成型机。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。

按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。滤清器包括外壳和滤芯，外壳设有进气口和出气口，滤芯连接在出气口上。滤芯（俗称滤清器过滤支撑结构）的常用结构包括骨架和滤纸筒，骨架包括栅格筒和位于栅格筒一端的端盖、栅格筒另一端设有端环形成开口，端环同出气孔对接在一起而固定在外壳上，滤纸筒套设在骨架上或穿设在骨架内。滤清器是通过滤清器连续成型机来进行生产的，滤清器连续成型机中的一个单元用于朝向端盖，该单元包括上模、下模座、设置在下模座上的下模和驱动上模合拢到下模上而模压出滤清器端盖的上模驱动机构，使用时将坯料搁置在下模上，然后上模驱动机构（气缸或油压缸）驱动下模合拢到下模上而成型出端盖（以下称为工件），上模下模分开后取出工件，现有的滤清器连续成型机存在以下不足：会产生工件粘在上模或下模上导致取出工件费力；人工从上下模之间取出工件，安全性差。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的旨在提供一种能够有效防止工件附着在模具上的滤清器连续成型机，解决了现有的滤清器连续成型机会产生工件附在模具上导致取出工件时费力的问题。

本实用新型的第二个目的旨在进一步提供一种能够将工件从上下模之间转移开的滤清器连续成型机，解决了人工从上下模之间取出工件安全性差的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种滤清器连续成型机，包括上模、下模座、设置在下模座上的下模和驱动上模合拢到下模上而模压出滤清器端盖的上模驱动机构，所述下模座上设有胚料限位孔，所述下模容置在所述胚料限位孔内，所述胚料限位孔的底壁上设有沿上下方向延伸的贯穿下模的下顶杆和使得下顶杆伸出下模与收缩到下模内的顶杆下模相对运动机构，所述上模的下端面上设有沿上下方向延伸的上顶杆安装孔，所述上顶杆安装孔内穿设有能够收缩到上模内的上顶杆和驱动上顶杆向下伸出所述上顶杆安装孔的上顶杆顶升弹簧。使用时，当上下模合拢时，上顶杆和下顶杆收缩产生避让，当开模时下顶杆将工件从下模上顶出使得工件同下模分离、上顶杆将工件从上模上顶出使得工件同上模分离，从而避免工件同模具分离而导致取出工件时不便。

作为优选，所述顶杆下模相对运动机构包括设置在所述胚料限位孔的底壁上的沿上下方向延伸的套设在下顶杆下端上的下顶杆安装孔和驱动顶杆向上伸出所述下模的下顶杆顶升弹簧，所述下模固接在所述胚料限位孔内。

作为优选，所述下顶杆的上端伸出所述下模的上端时，所述下顶杆的下端穿设在所述下顶杆安装孔内。下顶杆还能够起到对下模进行定位的作用。

作为另一优选，所述下顶杆的下端固接在所述胚料限位孔内，所述下模滑动连接在所述胚料限位孔内，所述顶杆下模相对运动机构包括升降缸，所述升降缸的缸体同所述下模座固接在一起，所述升降缸的活塞杆连接在所述下模的下端。开模时不但上模上升，升降气缸也下降收缩驱动下模下降使得下顶杆向上伸出下模而实现工件从下模上脱开。