[实用新型]一种新型高空应急空投成品油囊

说明书

本实用新型提供一种新型高空应急空投成品油囊，包括囊体，囊体包括内囊、外囊和设置于内囊与外囊之间的中间层；内囊为第一蒙皮结构，内囊的底部设有第一凹陷，第一凹陷与内囊侧壁之间为圆弧过渡；外囊为第二蒙皮结构，外囊的底部设有第二凹陷，第二凹陷与外囊侧壁之间为圆弧过渡；中间层包括支块，支块顶端与内囊接触，支块底端与外囊接触，支块中填充具有压力的气体。本实用新型的有益效果是通过设置囊体为内囊、外囊和中间层三层结构，形成共同作用体系，囊体变形可作为高空应急空投的第一道缓冲，在高空应急空投的过程中保护成品油。

技术领域

本实用新型属于物资空投装置技术领域，尤其是涉及一种新型高空应急空投成品油囊。

背景技术

在紧急救护、救灾或者战时，需要对食品、日用品在现有的技术中高空应急空投，在高空应急空投的过程中会受到恶劣复杂的环境、空投装置会受到紊乱气流的影响，物资空投到地面会受到较大的冲击，容易造成物品损坏或者震坏，其中，由于成品油为液体，较固体物资空投更为困难，因此，需要一种新型的高空应急空投成品油囊，来满足高空应急空投成品油的需求。

发明内容

本实用新型的目的是要解决背景技术中的问题，提供一种新型高空应急空投成品油囊。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型高空应急空投成品油囊，包括囊体，所述囊体包括内囊、外囊和设置于所述内囊与所述外囊之间的中间层；

所述内囊为第一蒙皮结构，所述内囊的底部设有第一凹陷，所述第一凹陷与所述内囊侧壁之间为圆弧过渡；

所述外囊为第二蒙皮结构，所述外囊的底部设有第二凹陷，所述第二凹陷与所述外囊侧壁之间为圆弧过渡；

所述中间层包括支块，所述支块顶端与所述内囊接触，所述支块底端与所述外囊接触，所述支块中填充具有压力的气体。

进一步地，所述支块顶端与所述支块底端均为弧形结构，所述支块顶端与所述支块底端采用波纹连接。

进一步地，所述第一蒙皮结构由内到外依次包括内碳纤维增强塑料层、泡沫芯层、外碳纤维增强塑料层。

更进一步地，所述泡沫芯层中设有桁梁，所述桁梁设置为“/”型。

进一步地，所述内碳纤维增强塑料层与所述外碳纤维增强塑料层为碳纤维增强的树脂。

进一步地，所述第二蒙皮结构包括若干桁架杆和薄膜蒙皮，所述桁架杆的连接处设有球节点，所述球节点支撑所述薄膜蒙皮。

更进一步地，以所述桁架杆为边，以所述球节点为连接点，所述桁架杆与所述球节点组成一正八面体单元。

进一步地，所述桁架杆的两端呈呈半球形凸面，所述球节点上设置有与所述桁架杆两端的半球形凸面相匹配的半球形凹面。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1.通过设置囊体为内囊、外囊和中间层三层结构，形成共同作用体系，囊体变形可作为高空应急空投的第一道缓冲，在高空应急空投的过程中保护成品油；

2.通过设置内囊为蒙皮结构，可承受面内拉、压和剪应力，相当于连续分布的支撑，起到很好的空间受力效果，用于更好的存储并且适用于高空应急空投成品油；

3.通过外囊设置为蒙皮结构，起到很好的空间受力效果，可大大减小承受面外横向荷载下的挠度，用于抗冲击并且防止切割，对高空应急空投成品油有很好的保护作用；

4.中间层为带有一定压力的空气，内囊与外囊之间采用高分子材料的支块进行连接，用于高空坠落后的第二道缓冲。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的剖开结构示意图；