[实用新型]轿架及具有其的家用梯有效
申请号: | 201820965929.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208327064U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 匡煜峰;詹星 | 申请(专利权)人: | 上海威茨堡电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/16 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
地址: | 201612 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直梁 安全钳 长拉杆 轿架 上梁 托架 本实用新型 锁紧装置 提拉机构 相对设置 家用梯 斜轮 三角形结构 对称设置 深度要求 优化设计 组件安装 上端 侧壁 底坑 减小 下端 电梯 施工 | ||
本实用新型提供一种轿架及具有其的家用梯,其中,所述轿架包括:上梁、直梁、托架、安全钳、安全钳提拉机构、锁紧装置、斜轮组件、长拉杆;直梁相对设置,相对设置的直梁的上端与上梁相连接,下端与托架相连接,且任一侧的直梁的侧壁通过两根长拉杆与托架相连接,任一侧的直梁两侧的长拉杆对称设置,任一侧的长拉杆与直梁和托架形成一三角形结构,安全钳分别安装于两侧的直梁上,并与安装于上梁上的安全钳提拉机构相连接,锁紧装置固定于一侧的直梁上,斜轮组件安装于上梁的下侧,并靠近两侧的直梁设置。本实用新型通过对结构进行优化设计,更够减小轿架的高度,并且结构合理,对底坑深度要求更低且不影响舒适感,同时方便了电梯的施工和安装。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种轿架及具有其的家用梯。
背景技术
现有技术中,普遍要求底坑深度在600mm以上,因为电梯保留了轿底缓冲垫,安全钳提拉结构安装在托架上,且轿架轮安装在托架下方。如此不利于电梯的施工和安装。针对上述问题,另一结构的电梯将托架与轿底相结合,但同时取消了轿底缓冲垫,其可使底坑深度控制在500mm以上。然而,上述结构的电梯震动大,舒适感不好,同时轿底结构复杂,受力状态不好。因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种轿架,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种轿架,其特征在于,所述轿架包括:上梁、直梁、托架、安全钳、安全钳提拉机构、锁紧装置、斜轮组件、长拉杆;
所述直梁相对设置,相对设置的直梁的上端与所述上梁相连接,下端与所述托架相连接,且任一侧的直梁的侧壁通过两根所述长拉杆与所述托架相连接,任一侧的直梁两侧的长拉杆对称设置,任一侧的长拉杆与直梁和托架形成一三角形结构,所述安全钳分别安装于两侧的直梁上,并与安装于所述上梁上的所述安全钳提拉机构相连接,所述锁紧装置固定于一侧的直梁上,所述斜轮组件安装于所述上梁的下侧,并靠近两侧的直梁设置。
作为本实用新型的轿架的改进,所述直梁的下端与托架的侧壁通过螺栓相连接。
作为本实用新型的轿架的改进,所述直梁所述锁紧装置通过锁紧装置固定板固定于所述直梁上。
作为本实用新型的轿架的改进,所述托架上还设置有起到缓冲作用的胶垫。
作为本实用新型的轿架的改进,所述长拉杆的一端通过拉耳条与所述托架相连接。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种家用梯,其具有如上所述的轿架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的轿架通过对结构进行优化设计,更够减小轿架的高度,并且结构合理,对底坑深度要求更低且不影响舒适感,同时方便了电梯的施工和安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的轿架的一具体实施方式的主视图;
图2为本实用新型的轿架的一具体实施方式的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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