[实用新型]一种双燃料切换机构及发电系统

说明书

本实用新型涉及发电技术领域，公开了一种双燃料切换机构及发电系统。双燃料切换机构包括座体、设置于座体的第一开关和第二开关、第一燃料阀、第二燃料阀、设置于座体的旋钮以及设置于座体的第一齿轮和第二齿轮。旋钮通过轴杆与第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭第一燃料阀门。第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮套设于轴杆并可随轴杆转动，第二齿轮与第二燃料阀门传动连接。因此通过啮合的两个齿轮，可以使得两种燃料的切换通过一个旋钮完成，当旋转至不同位置时开启不同的燃料阀门。第一开关和第二开关可以用作触发不同的设备，比如控制发电机熄火、开启化油器等。发电系统包括了上述的双燃料切换机构。

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，具体而言，涉及一种双燃料切换机构及发电系统。

背景技术

在目前的技术条件及资源、经济条件下，结合液化石油气在资源、成本、环保等方面的优势，使用汽油燃料和液化石油气燃料作为燃料的双燃料发动机技术，是一种较为理想的高效低污染排放技术，且具有良好的发展前景，因此受到广大用户的青睐。现目前的双燃料发电机组燃料切换方法或装置，操作比较复杂，使用者容易出现误操作，甚至造成不同的燃料同时进入发动机混合燃烧，会导致发动机运行不稳定、燃烧产生不安全火焰等问题，导致发电机也异常工作，如此对发电机组的安全性能造成严重影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种双燃料切换机构及发电系统，以解决上述的技术问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型提出的一种双燃料切换机构，应用于发电系统，其包括：

座体，座体上间隔设置有第一开关和第二开关；

第一燃料阀门和第二燃料阀门；

设置于座体的旋钮，旋钮通过轴杆与第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭第一燃料阀门；

可转动地设置于座体的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮套设于轴杆并可随轴杆转动，第二齿轮与第二燃料阀门传动连接；第一齿轮上设置有抵接部，抵接部随第一齿轮转动时可选择性地抵接第一开关或第二开关，以触发第一开关或第二开关；

其中，旋钮在转动方向上具有第一位置、第二位置以及第三位置，旋钮处于第一位置时，第一开关被触发，第一燃料阀门和第二燃料阀门关闭；旋钮处于第二位置时，第二开关被触发，第一燃料阀门被打开，第二燃料阀门关闭；旋钮处于第三位置时，第一开关和第二开关均不被触发，第二燃料阀门打开，第一燃料阀门关闭。

进一步的，旋钮可相对于座体沿自身的旋转轴线方向运动，以使得旋钮可以被按下；座体上还设置有第三开关，第三开关能够在旋钮被按下时被旋钮触发。

进一步的，座体包括盒体、端盖和底座，盒体具有敞口，端盖盖设于盒体的敞口，底座设置于端盖外侧，旋钮嵌入设置于底座；第一齿轮、第二齿轮均设置于盒体内，轴杆穿过端盖和底座从而连接旋钮和第一齿轮。

进一步的，第一燃料阀门和第二燃料阀门设置与盒体的底部外侧，盒体底部设置有通孔结构，轴杆穿过通孔结构与第一燃料阀门传动连接；第二燃料阀门部分伸入通孔结构与第二齿轮传动连接。

进一步的，第一开关和第二开关均设置于盒体内，端盖具有让位孔，至少部分第三开关从让位孔伸出于端盖外，以使得旋钮在按下时能够触发第三开关。

进一步的，旋钮和座体之间设置有弹性件，以给旋钮提供朝向远离座体方向的运动趋势。

进一步的，第二燃料阀体传动连接于一连接部，第二齿轮中心设置有连接孔，连接孔与连接部配合，使得第二齿轮能够带动连接部转动以打开或者关闭第二燃料阀体。