[实用新型]一种万向浮动式连接器

说明书

本实用新型公开了一种万向浮动式连接器，包括一浮动连接座和一对插连接件，浮动连接座具有一箱体，箱体内侧面通过弹簧连接有上本体组件，上本体组件内固持有多个低压母端子和一个或两个高压母端子，对插连接件具有一下本体组件，下本体组件内固持有多个低压公端子和一个或两个高压公端子，当浮动连接座与对插连接件对插时，低压母端子与对应低压公端子接触导电，高压母端子与对应高压公端子接触导电。本实用新型的万向浮动式连接器，不仅滑动摩擦力小，接触效果好，各零件制造成本低，还可同时实现横向与纵向游动，自动调整偏移位置，提高车辆运行过程中抗震和抗冲击性，并具备防水功能。

技术领域

本实用新型属于连接器技术领域，尤其涉及一种万向浮动式连接器。

背景技术

随着新能源电动车的发展，电动车的使用越来越普及，但是电动车充电时间一般较长，给消费者使用带来不便，为了满足消费者需求，一般通过更换电池箱的方式来快速满足电动车的能源补充，现有的电池箱换电接口的芯件安装于绝缘本体上后基本都是紧密配合，相对固定不动，或者通过弹性元件对浮动板施加压力，使浮动板向电池箱方向压紧，但无法消除动力电池箱与车身相对震动对连接器的影响。

为了解决上述问题，发明人设计一种电池箱换电接口，如中国专利电动汽车电池箱换电接口(申请号为201120069024.4)，一种电动汽车换电接口，包括插座端和与其相配合的另一端电池箱接口插头端；所述插座端包括插座壳体、为连接主电源的插销套和为连接辅助电源及信号源的插针套，所述插头端包括插头壳体及安装在插头壳体上的插销和插针，插头壳体和导向套安装在安装板上；所述插销套和插针套安装在插座壳体上；所述插销、插销套和插针、插针套均与其各自的安装孔内的绝缘件之间留有轴向间隙和径向间隙，以使插销和插针插入后所形成的芯件能够在安装孔内自由浮动；所述插座壳体和导向柱固定安装在浮动板上；浮动板的边端通过弹簧连接在固定板组件上，使浮动板沿其自身平面整体浮动。该技术方案虽然可有效消除在汽车行驶过程中电池箱低振幅震动对换电接口产生的影响，同时也改善了芯件工作状态下的散热，但是，该换电接口具有以下缺陷：

1、浮动板与固定板组件之间以面接触，二者相对运行过程中，摩擦力较大，阻碍浮动板移动；

2、插座壳体和导向柱均固定安装于浮动板上，由于零散的零件组装时存在组装误差，会造成导电端子偏心接触，影响车载端与电池端连接座端子接触效果，使用多个零散零件还会增加零件制造成本；

3、该换电接口只能在横向平面游动，纵向抗震效果差；

4、电池箱端无自带防水功能，水可能进入电池包，造成电池损坏；

5、插销、插针为实心柱状，且与插销和插针对插的端子呈圆筒状(参照专利附图)，需通过机加工成型，端子制造成本太高；

6、插座端插销与插针位于同一插座壳体上，电池箱插头端插销与插针位于插销壳体上，对插过程中，插销与插针只能同时调整接触位置，无法吸收组装和对插偏移误差。

因此，发明人有必要设计一种新的连接器，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种万向浮动式连接器，不仅滑动摩擦力小，接触效果好，各零件制造成本低，还可同时实现横向与纵向游动，自动调整偏移位置，提高车辆运行过程中抗震和抗冲击性，并具备防水功能。

为了达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种万向浮动式连接器，包括一浮动连接座和一对插连接件，所述浮动连接座具有一箱体，所述箱体内侧面通过弹簧连接有上本体组件，以便箱体与本体之间产生横向浮动，所述上本体组件内固持有多个低压母端子和一个或两个高压母端子，所述对插连接件具有一下本体组件，所述下本体组件内固持有多个低压公端子和一个或两个高压公端子；