[实用新型]汽缸盖凡尔线跳动检具

说明书

本实用新型提供了一种汽缸盖凡尔线跳动检具，包括百分表、测量柱、表架、第一锁紧螺钉、第二锁紧螺钉和环带检测头，表架设有第一安装通孔和第二安装通孔，测量柱穿过表架第一安装通孔套接在表架上，环带检测头套接在测量柱上；所述百分表包括表头和检测杆，检测杆一端和表头连接，检测杆另一端穿过表架第二安装通孔安装在环带检测头上；测量柱和表架相对应位置处均设有第一螺孔，第一锁紧螺钉螺纹连接在第一螺孔内且能够旋进旋出；检测杆和表架相对应位置处均设有第二螺孔，第二锁紧螺钉螺纹连接在第二螺孔内且能够旋进旋出。通过该检具，能够有效检测汽缸盖凡尔线跳动，具有结构轻巧简便、便于移动、检测精度高和可提高生产效率等优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机汽缸盖检测领域，具体涉及一种汽缸盖凡尔线跳动检具。

背景技术

在汽缸盖的各项检测参数中，气门阀座锥面相对于导管孔中心线的跳动检测十分重要，会直接影响到发动机的性能和生产成本。由于气门阀座锥面宽度很窄，导管孔很深且内径小，以及检测角度等问题，导致汽缸盖凡尔线跳动检测难度较大。目前，市场上面已有的测量工具，百分表必须跟随角度旋转才能测得理想的数据，但是旋转时会与产品干涉，局限性大；或是依靠后续工序来推测凡尔线跳动的合格性，有很大的不确定性，或将汽缸盖整体放到专门的检测仪器或三座标测量机上进行测量，但这种测量仪器的体积较大、不便于移动，而且造价成本高，测量用时较长，限制了产品生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于：如何设计一种能够有效检测汽缸盖凡尔线跳动的检具，具有结构轻巧简便、便于移动、检测精度高和可提高生产效率等优点。

本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽缸盖凡尔线跳动检具，包括百分表、测量柱、表架、第一锁紧螺钉、第二锁紧螺钉和环带检测头，表架设有第一安装通孔和第二安装通孔，测量柱穿过表架第一安装通孔套接在表架上，环带检测头套接在测量柱上；所述百分表包括表头和检测杆，检测杆一端和表头连接，检测杆另一端穿过表架第二安装通孔安装在环带检测头上；测量柱和表架相对应位置处均设有第一螺孔，第一锁紧螺钉螺纹连接在第一螺孔内且能够旋进旋出，通过第一锁紧螺钉能够对测量柱和表架进行锁定；检测杆和表架相对应位置处均设有第二螺孔，第二锁紧螺钉螺纹连接在第二螺孔内且能够旋进旋出，通过第二锁紧螺钉能够对检测杆和表架进行锁定。

进一步地，所述测量柱和环带检测头间隙配合，其间隙控制在0.005～0.022mm。

进一步地，所述测量柱和表架间隙配合，其间隙控制在0.005～0.032mm。

进一步地，所述表架和检测杆间隙配合。

进一步地，所述测量柱和表架间设有条形槽，便于测量柱和表架间相对滑动。

进一步地，所述表架和检测杆间设有条形槽，便于表架和检测杆间相对滑动。

进一步地，所述环带检测头设有连接部和角度部，环带检测头连接部和检测杆连接，环带检测头角度部用于和气门阀座锥面贴合。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的汽缸盖凡尔线跳动检具使用时，将待测量产品放置于水平面上，然后将测量柱插入待测量产品内，用手指轻压环带检测头和百分表，让环带检测头和气门阀座锥面贴合，然后锁紧第一锁紧螺钉和第二锁紧螺钉，旋转环带检测头，通过百分表读取测量数据，进而判断汽缸盖凡尔线跳动是否合格。此检具扩散性强，造价底廉，测量精度高，便于移动，检测时无需移动产品，也不需要固定的辅助支撑与环境，检测方便，有利于提高生产效率的特点，有效的解决汽车发动机气缸盖气门凡尔线及相关类似零部件锥度面跳动测量。

附图说明

图1是本实用新型实施例中汽缸盖凡尔线跳动检具的结构示意图；