[实用新型]一种智能公路路灯系统有效
申请号: | 201820965058.3 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208349145U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 沈晟蔚;沈烈趋;茅汝艳;李张华 | 申请(专利权)人: | 浙江晟隆电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/04;F21V23/00;F21V21/10;F21V29/74;F21V31/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分隔板 灯杆 灯头 本实用新型 感光传感器 顶端安装 路灯系统 智能公路 夹头 底座 转轴活动连接 表面滑动 灯杆内壁 灯杆内部 电性连接 节约资源 明暗调节 外界光线 线路交叉 滑轮 底端 电性 分隔 两组 转轴 路灯 整洁 分割 维修 混乱 | ||
本实用新型公开了一种智能公路路灯系统,包括灯杆和底座,所述底座固定在灯杆的底端,所述灯杆的顶端安装有灯头,所述灯头内设有LED灯,所述LED灯的一端电性连接感光传感器,所述灯杆内设有分隔板,以及分隔板顶端的两侧设有转轴,所述分隔板通过转轴活动连接在灯杆内壁,所述分隔板两侧表面滑动连接有夹头,且分隔板位于夹头垂直位置的顶端安装有滑轮。本实用新型通过在灯头内设置电性来连接的感光传感器,便于路灯根据外界光线的明暗调节LED灯的亮度,更好的节约资源,通过在灯杆内设置分隔板,利用分隔板将灯杆内部分割为两组空间,便于将线路分隔,使其整洁有序,避免线路交叉混乱不利于后期维修,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,特别涉及一种智能公路路灯系统。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。公路两边都会安装路灯,现有的正常照明系统,在没有人工干预的情况下,夜间将对整个路段进行照明,但是夜间过程中,光线会逐渐增加,均采用同一亮度的光线,会产生资源浪费,且在安装路灯的过程中需要将线路穿过路灯灯杆,手动穿过很是不便,为此,我们提出一种智能公路路灯系统。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种智能公路路灯系统,通过在灯头内设置电性来连接的感光传感器,便于路灯根据外界光线的明暗调节LED灯的亮度,更好的节约资源,通过在灯杆内设置分隔板,利用分隔板将灯杆内部分割为两组空间,便于将线路分隔,使其整洁有序,避免线路交叉混乱不利于后期维修,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种智能公路路灯系统,包括灯杆和底座,所述底座固定在灯杆的底端,所述灯杆的顶端安装有灯头,所述灯头内设有LED灯,所述LED灯的一端电性连接感光传感器,所述灯杆内设有分隔板,以及分隔板顶端的两侧设有转轴,所述分隔板通过转轴活动连接在灯杆内壁,所述分隔板两侧表面滑动连接有夹头,且分隔板位于夹头垂直位置的顶端安装有滑轮,所述夹头之间通过提拉绳连接,且提拉绳穿过滑轮。
进一步地,所述灯杆外形采用菱形,且灯杆的侧面均采用内凹弧边。
进一步地,所述灯杆与灯头接触的位置设有清洁环,所述清洁环内设有清洁棉,以及清洁棉形状与灯杆外形相吻合。
进一步地,所述清洁环底端固定连接有电推杆,所述电推杆的底部固定在底座上。
进一步地,所述灯杆底端位置内腔设有控制盒,所述灯头顶端表面竖向设置有散热片。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过在灯头内设置电性来连接的感光传感器,便于路灯根据外界光线的明暗调节LED灯的亮度,更好的节约资源。
2、本实用新型通过在灯杆内设置分隔板,利用分隔板将灯杆内部分割为两组空间,便于将线路分隔,使其整洁有序,避免线路交叉混乱不利于后期维修。
3、本实用新型通过在分隔板两侧底端设置夹头,利用提拉绳将两组夹头连接,并且提拉绳穿过分隔板顶端的滑轮,使用将线路的一端夹在夹头上,然后拉扯提拉绳将夹头从底端拉到顶端,从而将线路拉到顶端,方便快捷且简单省力,避免人工手动穿线带来的弊端。
附图说明
图1为本实用新型一种智能公路路灯系统的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种智能公路路灯系统的灯杆内部结构示意图。
图3为本实用新型一种智能公路路灯系统的灯头结构示意图。
图4为本实用新型一种智能公路路灯系统的分隔板结构示意图。
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