[实用新型]一种具有高低调整功能的桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种具有高低调整功能的桥梁支座，包括上支撑体、下支撑体和液压升降装置，所述上支撑体位于下支撑体的上方，所述上支撑体与下支撑体之间设有液压升降装置；所述上支撑体的上表面固定连接有上支撑板，所述上支撑板的表面固定连接地脚螺栓，所述上支撑板的表面设有通孔，所述通孔贯穿上支撑板和上支撑体；所述下支撑体的底部固定连接有下支撑板，所述下支撑板的底部固定连接有地脚螺栓，所述下支撑体的表面固定连接有支撑柱。本实用新型通过在支座内设有液压升降装置，便于对支座的高度进行调节，通过在支座内设有带自锁螺母的支撑柱，降低液压升降装置的受力，提高液压升降装置的工作稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种具有高低调整功能的桥梁支座。

背景技术

随着我国经济建设的迅猛发展，以高速公路为代表的高等级公路雨后春笋般的出现，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，出现了大量的跨越大江（河）、海峡（湾）的大跨径的连续桥。在桥梁的施工中人们忽略了实际情况与理论设计的误差，由于连续梁多跨径的特点，不能有效保证各支座承载力与设计情况相同，梁体在其基础发生不均匀沉降的情况下，会改变上、下部结构的受力状态，给结构的安全性带来隐患。

目前，市场中的桥梁支座在高度调节方面较为不便，且支撑不够稳定，以高度调节装置直接受力，容易对高度调节装置造成损坏，影响高度调节装置的工作稳定性。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高低调整功能的桥梁支座，通过在支座内设有液压升降装置，便于对支座的高度进行调节，通过在支座内设有带自锁螺母的支撑柱，降低液压升降装置的受力，提高液压升降装置的工作稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高低调整功能的桥梁支座，包括上支撑体、下支撑体和液压升降装置，所述上支撑体位于下支撑体的上方，所述上支撑体与下支撑体之间设有液压升降装置；所述上支撑体的上表面固定连接有上支撑板，所述上支撑板的表面固定连接地脚螺栓，所述上支撑板的表面设有通孔，所述通孔贯穿上支撑板和上支撑体；所述下支撑体的底部固定连接有下支撑板，所述下支撑板的底部固定连接有地脚螺栓，所述下支撑体的表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱均匀分布在下支撑板的四角处；所述液压升降装置包括密闭腔体和活塞杆，所述密闭腔体位于下支撑体的表面中心处，所述活塞杆位于密闭腔体的上方且与密闭腔体滑动连接。

作为上述技术方案的改进，所述下支撑体的表面设有沉槽，所述沉槽与上支撑体间隙配合连接。

作为上述技术方案的改进，所述密闭腔体的底部设有进油孔和出油孔，所述进油孔对称位于密闭腔体的左右两侧，所述出油孔对称位于密闭腔体的前后两侧。

作为上述技术方案的改进，所述支撑柱的表面设有螺纹，所述支撑柱与上支撑体的通孔滑动连接，所述支撑柱的直径小于通孔的直径。

作为上述技术方案的改进，所述支撑柱的表面设有自锁螺母，所述自锁螺母与支撑通过螺纹转动连接，所述自锁螺母位于上支撑体的下方，所述自锁螺母的直径大于通孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在支座内设有液压升降装置，便于对支座的高度进行调节，可实现支座高度正向、负向的双重调节，更加有利于整个梁体的调平实现，减少工程量降低成本；通过在支座内设有带自锁螺母的支撑柱，利用自锁螺母对上支撑体进行支撑，降低液压升降装置的受力，提高液压升降装置的工作稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述桥梁支座外观结构示意图；

图2为本实用新型所述桥梁支座剖视结构示意图。