[实用新型]曳引机支架有效
| 申请号: | 201820963869.X | 申请日: | 2018-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN208561393U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 王继荣;张民 | 申请(专利权)人: | 上海亚荣电梯设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定梁 导轮组件 导轮轴 滑槽 弹簧 滑块 本实用新型 曳引机 支撑梁 抵接 支架 技术方案要点 电梯停止 电梯制造 滑动连接 使用寿命 转动连接 电机座 导轮 缓冲 穿过 缓解 配合 | ||
本实用新型公开了一种曳引机支架,涉及电梯制造技术领域,其技术方案要点是包括固定梁、设置在固定梁一端的导轮组件、固定在固定梁另一端的支撑梁以及固定在支撑梁顶端的电机座,所述固定梁的数量为两个,且所述导轮组件设置在两个固定梁之间,所述固定梁上开设有与导轮组件配合的滑槽;所述导轮组件包括与滑槽滑动连接的滑块、穿过滑块的导轮轴、设置在滑槽内的弹簧以及与导轮轴转动连接的导轮;所述弹簧的一端与滑槽抵接另一端与滑块抵接。本实用新型当电梯停止的瞬间,因为惯性的作用会受到一个大于正常状态下的力,此时弹簧对这个力起到一个缓冲的作用,缓解导轮轴受到的力,增加导轮轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电梯制造技术领域,更具体的说,涉及一种曳引机支架。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备,输送与传递动力使电梯运行。传统的电梯都在电梯井道的顶部设有机房以放置曳引机,然而随着技术的进步,曳引机和其他电器元件的小型化,出现了无机房电梯,无机房电梯相对于有机房电梯而言,其省去了机房,将原机房内的曳引机等安装于井道中,节约了建筑成本,因此,无机房电梯越来越得到广泛的应用。无机房曳引机多是直接安装在承重钢梁上。
现有技术中授权公告号为CN204185077U的中国实用新型专利公布了一种新型电梯曳引机装置。这种新型电梯曳引机装置,包括安装于电梯机房内的所述的工字钢承重梁,工字钢承重梁上方设有支架和导向轮,支架上安装固定有曳引机底座,曳引机底座上方设有曳引机,曳引机包括同步电机以及位于同步电机一侧的曳引轮,同步电机中心安装有编码器,曳引机上安装有制动装置;所述曳引轮上缠绕有曳引绳;所述工字钢承重梁一侧安装有在电梯超速降落时让导向轮停止转动的限速器。
但这种型电梯曳引机装置的导轮的导向轮只是设置在工字钢承重梁上,当电梯停止的时候因为惯性,导向轮会突然受到一个大于轿厢重量的力,长此以往会对导向轮产生损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够减少电梯停止时导轮轴受到压力的曳引机支架。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种曳引机支架,包括固定梁、设置在固定梁一端的导轮组件、固定在固定梁另一端的支撑梁以及固定在支撑梁顶端的电机座,所述固定梁的数量为两个,且所述导轮组件设置在两个固定梁之间,所述固定梁上开设有与导轮组件配合的滑槽;所述导轮组件包括与滑槽滑动连接的滑块、穿过滑块的导轮轴、设置在滑槽内的弹簧以及与导轮轴转动连接的导轮;所述弹簧的一端与滑槽抵接另一端与滑块抵接。
通过采用上述技术方案,当电梯停止的瞬间,因为惯性的作用会受到一个大于正常状态下的力,此时弹簧对这个力起到一个缓冲的作用,缓解导轮轴受到的力,增加导轮轴的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述导轮轴上开设有凹槽,滑块上固定有与凹槽配合的凸块。
通过采用上述技术方案,凹槽与凸块配合,能够防止导轮轴相对于滑块的转动,增加导轮轴连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述固定梁之间固定有连接梁。
通过采用上述技术方案,连接梁对两个固定梁起连接作用,连接两个固定梁,维持两个固定梁连接的稳定,并对导轮轴起一个保护作用。
本实用新型进一步设置为:所述导轮轴上设置有位于导轮外围的导轮套,所述导轮套上设置有限位槽,所述连接梁上固定有与限位槽配合的凸起。
通过采用上述技术方案,限位槽与凸起配合配合,能够防止导轮套在导轮轴的滑动,增加导轮和导轮套工作时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述连接梁的数量为两个,且限位槽的数量也为两个,所述限位槽在导轮上对称分布并且都能够与凸起配合,且两个限位槽与凸起配合能够防止导轮套相对于导轮轴的转动。
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