[实用新型]一种无粘结钢绞线牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种无粘结钢绞线牵引装置，包括转动轴座，所述转动轴座上通过轴承座固定有转动轴，其转动轴前端连接有主动轮，且转动轴后端通过链条与减速机连接，所述减速机通过链条与变频电机连接，所述转动轴座的前端设置有进线导辊，且转动轴座的中间设置有升降支架，所述升降支架上端设置有从动轮，其升降支架下端连接有蜗杆，且蜗杆一侧设置有齿轮，所述齿轮通过旋转轴连接伺服电机。该无粘结钢绞线牵引装置利用转轮式牵引装置代替履带式牵引装置，使得牵引装置结构更加简单，使用寿命更长，降低维护成本，利用给转轮式牵引装置的转轮安装有升降装置，来调节转轮之间的松紧度，使得钢绞线受牵引时，效果更好。

技术领域

本实用新型涉及无粘结钢绞线牵引设备技术领域，具体为一种无粘结钢绞线牵引装置。

背景技术

在生产无粘结预应力钢绞线的生产线线中常用的牵引装置是履带式的，这种履带式的的牵引装置使用寿命较短，维护成本过高，且维修会耽误生产时间，导致生产效率低下，所以发明或者改造一种使用寿命长，维护成本低的牵引装置尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无粘结钢绞线牵引装置，以解决上述背景技术中提出的现有的牵引装置使用寿命较短，维护成本过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种无粘结钢绞线牵引装置，包括转动轴座，所述转动轴座上通过轴承座固定有转动轴，其转动轴前端连接有主动轮，且转动轴后端通过链条与减速机连接，所述减速机通过链条与变频电机连接，所述转动轴座的前端设置有进线导辊，且转动轴座的中间设置有升降支架，所述升降支架上端设置有从动轮，其升降支架下端连接有蜗杆，且蜗杆一侧设置有齿轮，所述齿轮通过旋转轴连接伺服电机。

优选的，所述主动轮与从动轮形状大小一致，且主动轮与从动轮均为中间向内凹陷工字结构。

优选的，所述进线导辊上端为通孔结构，且进线导辊上端钻有的通孔数量为三个，呈等间距排列。

优选的，所述升降支架通过蜗杆构成升降活动结构，且升降支架上端两侧钻有圆环形通孔。

优选的，所述蜗杆表面的螺纹结构与齿轮外侧的齿槽结构互相咬合，且蜗杆通过齿轮构成升降活动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无粘结钢绞线牵引装置利用转轮式牵引装置代替履带式牵引装置，使得牵引装置结构更加简单，使用寿命更长，降低维护成本，利用给转轮式牵引装置的转轮安装有升降装置，来调节转轮之间的松紧度，使得钢绞线受牵引时，效果更好。该装置的主动轮与从动轮形状大小一致，且主动轮与从动轮均为中间向内凹陷工字结构，这使得钢绞线受牵引时可以更加稳定，该装置的进线导辊上端为通孔结构，且进线导辊上端钻有的通孔数量为三个，呈等间距排列，这使得钢绞线可以由不同的通孔引导，从而使得受牵引的钢绞线的高度可以调节到合适的高度，该装置的升降支架通过蜗杆构成升降活动结构，且升降支架上端两侧钻有圆环形通孔。这使得升降支架可与从动轮连接的更加紧密，且可以通过调节升降支架的高度来调节主动轮与从动轮之间的压紧量，该装置的蜗杆表面的螺纹结构与齿轮外侧的齿槽结构互相咬合，且蜗杆通过齿轮构成升降活动结构，这使得利用可通过控制蜗杆的升降来调节升降支架的高度，且利用机械驱动，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主动轮与转动轴连接结构示意图；

图3为本实用新型升降支架结构示意图；

图4为本实用新型进线导辊结构示意图。

图中：1、主动轮，2、从动轮，3、进线导辊，4、进线导辊，5、转动轴，6、链条，7、齿轮，8、转动轴座，9、旋转轴，10、蜗杆，11、伺服电机，12、减速机，13、变频电机，14、轴承座。

具体实施方式