[实用新型]一种方便遮风挡雨的皮卡车后箱

说明书

本实用新型公开了一种方便遮风挡雨的皮卡车后箱，包括车头、后箱、固定座、支撑杆、连接栓、滑动槽、遮雨棚、活动轴、龙骨架、卡扣、移动杆、螺纹杆、锁紧圈、转动环、栓绳挂钩、支撑架、绕线盘、钢丝绳和后箱挡板。通过在皮卡车后箱的两侧设置固定座，固定座上焊接支撑杆，固定座的一侧设置滑动槽，滑动槽的内部安装活动轴，活动轴上套接若干个转动环，转动环顶端均焊接龙骨架，龙骨架由车头到车尾的方向依次变短，龙骨架和支撑杆的顶端铺设遮雨棚，通过移动活动轴将遮雨棚展开，最短的一根龙骨架卡在卡扣上，遮雨棚可以覆盖在后箱上，上下货的时候，移动活动轴靠近固定座即可收起遮雨棚。本实用新型具有后箱方便遮风挡雨的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种皮卡车后箱，具体为一种方便遮风挡雨的皮卡车后箱，属于皮卡车技术领域。

背景技术

皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

现有的皮卡车后箱通常无车顶，这样在载货的时候，遇到雨雪天气，容易损坏货物，虽然有的皮卡车后箱安装有顶盖，但是顶盖通常与后箱顶部贴合，导致后箱的载货空间变少，而采用塑料膜覆盖容易被风吹跑，因此后箱的遮风挡雨能力较弱，而且有的货物较多的时候需要使用钢丝绳绑紧加固，在下货的时候钢丝绳不方便收起，容易影响下货。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述皮卡车后箱遮风挡雨能力较弱和采用钢丝绳绑紧货物，在下货的时候钢丝绳容易缠绕影响下货的问题而提供一种方便遮风挡雨的皮卡车后箱，具有遮风挡雨效果好的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便遮风挡雨的皮卡车后箱，包括车头和后箱，所述后箱焊接在所述车头的一端，所述后箱的另一端安装后箱挡板，所述后箱的两侧均设置滑动槽，所述滑动槽的一端焊接固定座，另一端安装活动轴，所述固定座的顶部焊接支撑杆，所述活动轴的两端均套接若干个转动环，所述转动环的顶部均焊接龙骨架，所述龙骨架和所述支撑杆的顶部均铺设遮雨棚，所述活动轴的内部设置移动杆，所述移动杆的两端均设置螺纹杆，所述螺纹杆的外壁套接锁紧圈，所述后箱的顶部一侧焊接栓绳挂钩，另一侧顶部焊接支撑架，所述支撑架的顶部安装绕线盘，所述绕线盘的外壁套接钢丝绳。

优选的，所述转动环安装在锁紧圈与移动杆之间，且龙骨架通过转动环与活动轴之间呈转动连接。

优选的，所述移动杆与滑动槽规格相匹配，且活动轴通过移动杆与滑动槽之间呈活动连接。

优选的，若干个所述龙骨架靠近后箱的一侧尺寸依次变大，且最大尺寸龙骨架的高度与支撑杆的长度相等。

优选的，所述后箱靠近后箱挡板的一端两侧均设置卡扣，且所述卡扣与最小尺寸龙骨架相连接。

优选的，所述支撑杆通过连接栓与车头相连接，且支撑杆的顶端焊接顶板，顶板与车头的顶部相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在皮卡车后箱的两侧设置固定座，固定座上焊接支撑杆，固定座的一侧设置滑动槽，滑动槽的内部安装活动轴，活动轴上套接若干个转动环，转动环顶端均焊接龙骨架，龙骨架由车头到车尾的方向依次变短，龙骨架和支撑杆的顶端铺设遮雨棚，通过移动活动轴将遮雨棚展开，最短的一根龙骨架卡在卡扣上，遮雨棚可以覆盖在后箱上，上下货的时候，移动活动轴靠近固定座即可收起遮雨棚。

2、本实用新型使用方便，结构紧凑，通过在后箱的一侧设置两个绕线盘，另一侧焊接栓绳挂钩，绕线盘上缠绕成卷的钢丝绳，当后箱内部放入货物的时候，可以拉出钢丝绳系在栓绳挂钩上，将货物绑紧，避免皮卡车行驶的时候，货物颠簸，而且在下货的时候，还可以将钢丝绳重新一圈圈缠绕在绕线盘上，避免钢丝绳妨碍下货。

附图说明