[实用新型]一种新型船舶管道用垫片摆放架有效
申请号: | 201820961803.7 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208647095U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 白石;滕琪;尹大和;肖广禹;姜忠俊 | 申请(专利权)人: | 大连展创船舶科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B13/00 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长板 摆放盒 垫片 钢柱 新型船舶 摆放架 固定块 弧块 左右两侧 弧形槽 底端 内板 内柱 焊接 本实用新型 嵌入设置 侧拉板 移动 弹簧 钢块 挤压 | ||
本实用新型公开了一种新型船舶管道用垫片摆放架,包括长板、内柱和钢柱,长板左侧设置内柱,且长板左右两侧均设置钢柱,长板左右两侧均焊接有钢块,且长板顶端均匀嵌入设置有至少十二个摆放盒,摆放盒底端均设置有两个固定块,且两个固定块分别与长板、摆放盒固定连接,固定块之间固定连接有弹簧,且摆放盒底端左侧均焊接有弧块,该种新型船舶管道用垫片摆放架,使用者在需要拿出垫片时,可通过侧拉板推动钢柱,同时内板通过钢柱向长板内部移动,而当内板移动到一定位置时弧形槽会与弧块相接触,并经过使用者持续的推动弧形槽会将弧块挤压向上,从而摆放盒露出长板。
技术领域
本实用新型涉及垫片摆放架技术领域,具体为一种新型船舶管道用垫片摆放架。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构。
但现有的新型船舶管道用垫片摆放架,船舶中管道大小不一,且垫片的型号也不同,当摆放架中的垫片数量过多时,使用者在拿置垫片的过程中就需要观察垫片的型号,并拿出垫片,影响到使用者的工作效率,其次,由于是在船舶中使用,海上天气变化无常,时常会出现下雨或晴天等天气,下雨时垫片容易接触到雨水而导致生锈被腐蚀,而晴天时垫片容易被太阳暴晒,而影响到自身的使用质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型船舶管道用垫片摆放架,以解决上述背景技术中提出的船舶中管道大小不一,且垫片的型号也不同,当摆放架中的垫片数量过多时,使用者在拿置垫片的过程中就需要观察垫片的型号,并拿出垫片,影响到使用者的工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型船舶管道用垫片摆放架,包括长板、内柱和钢柱,所述长板左侧设置内柱,且长板左右两侧均设置钢柱,所述长板左右两侧均焊接有钢块,且长板顶端均匀嵌入设置有至少十二个摆放盒,所述摆放盒底端均设置有两个固定块,且两个固定块分别与长板、摆放盒固定连接,所述固定块之间固定连接有弹簧,且摆放盒底端左侧均焊接有弧块;所述两个钢柱均贯穿设置于钢块,且两个钢柱相对面通过贯穿钢块固定连接有内板,所述两个钢柱外边缘均焊接有侧拉板,且内板顶端均匀开有三个弧形槽,所述弧形槽与摆放盒垂直排布;且内柱右侧嵌入设置有挡体,所述挡体顶端覆盖有薄膜层,且挡体右侧嵌接有长柱,所述长柱底端两侧均焊接有卡块,且内柱内部前后两侧均卡接有侧盖,所述侧盖内部相接有发条弹簧,且发条弹簧与内柱转动连接,所述发条弹簧与挡体左侧末端相接。
本实用新型进一步设置为:所述长板顶端且位于摆放盒右侧均开孔有凹槽。
本实用新型还进一步设置为:所述钢柱与内板均穿过钢块,且钢块底端均焊接有底层。
本实用新型还进一步设置为:所述卡块与凹槽卡接。
本实用新型还进一步设置为:所述内柱位于左侧的钢块内部,且长柱位于左侧的钢块右侧,所述挡体通过长柱进行延伸,并发条弹簧带动挡体收缩,且薄膜层由高分子塑料粒子材料组成。
本实用新型还进一步设置为:所述内板通过钢柱向长板内部移动,且弧形槽与弧块活动连接,且弹簧通过顶端固定块伸缩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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