[实用新型]一种铝合金船舶的涂装设备

说明书

本实用新型公开了一种铝合金船舶的涂装设备，包括机架、车轮、喷嘴、高速电机，所述车轮上设置有所述机架，所述机架上设置有支撑板，所述支撑板上设置有所述高速电机，所述高速电机前方设置有减速器，所述减速器前方设置有加长柱塞泵，所述加长柱塞泵下端设置有不锈钢滤网，所述加长柱塞泵上设置有加油口，所述减速器前方设置有回流阀，所述回流阀下方设置有第二管接头，所述第二管接头下端设置有回流软管，所述回流阀上方设置有抗震压力表，所述抗震压力表一侧设置有调压旋钮。有益效果在于：该装置结构设计紧凑、体积小，喷涂均匀，拆装维修方便，加装了车轮，移动灵活，并且加装了变频器，可以控制电机的转速，机器使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及船舶喷涂领域，具体为一种铝合金船舶的涂装设备。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，船舶的制造一般采用分段式焊接，焊接完毕后进行打磨，打磨完毕后需要进行喷漆，市场上的船舶喷涂装置种类繁多，一些喷涂装置存在喷涂不均匀，表面不光滑的现象，降低了船舶的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铝合金船舶的涂装设备，本实用新型喷涂均匀、结构简单。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种铝合金船舶的涂装设备，包括机架、车轮、喷嘴、高速电机，所述车轮上设置有所述机架，所述机架上设置有支撑板，所述支撑板上设置有所述高速电机，所述高速电机前方设置有减速器，所述减速器前方设置有加长柱塞泵，所述加长柱塞泵下端设置有不锈钢滤网，所述加长柱塞泵上设置有加油口，所述减速器前方设置有回流阀，所述回流阀下方设置有第二管接头，所述第二管接头下端设置有回流软管，所述回流阀上方设置有抗震压力表，所述抗震压力表一侧设置有调压旋钮，所述抗震压力表下方设置有出料管接头，所述出料管接头一侧设置有第一输送软管，所述第一输送软管一侧设置有喷枪，所述喷枪上设置有所述喷嘴，所述调压旋钮下方设置有第一管接头，所述第一管接头后端设置有第二输送软管，所述第二输送软管前端设置有第三管接头，所述机架上端设置有扶手，所述减速器后端设置有电控箱，所述电控箱内部设置有控制器，所述控制器的型号是SPC-STW-26A1，所述控制器一侧设置有变频器，所述控制器通过导线与所述高速电机、所述变频器、所述加长柱塞泵连接。

进一步设置：所述第一输送软管通过螺纹与所述喷枪连接，所述高速电机通过联轴器与所述减速器连接，所述第一输送软管与所述出料管接头通过螺纹连接，所述高速电机通过螺栓固定在所述支撑板上，所述支撑板焊接在所述机架上。

如此设置：螺纹起连接作用，使所述第一输送软管方便的从所述喷枪上拆卸下来，联轴器起连接作用，使所述高速电机能带动所述减速器转动，螺纹连接使所述第一输送软管便于从所述出料管接头上拆卸下来，螺栓起紧固作用，使所述高速电机便于安装与拆卸，焊接起连接与牢固作用，使所述支撑板固定在所述机架上不动。

进一步设置：所述不锈钢滤网通过螺栓固定在所述加长柱塞泵下端。

如此设置：螺栓起紧固作用，使所述不锈钢滤网便于拆卸与安装。

进一步设置：所述电控箱通过螺栓固定在所述减速器上。

如此设置：螺栓起紧固作用，使所述电控箱便于拆卸与安装。

进一步设置：所述第一管接头通过螺纹与所述第二输送软管连接。

如此设置：螺纹起紧固与连接作用，使所述第二输送软管便于拆卸与安装。