[实用新型]一种新型船舶甲板用防滑装置

说明书

本实用新型公开了一种新型船舶甲板用防滑装置，包括主垫块、顶板和边弧形块，主垫块顶端设置顶板，且主垫块右侧与后端均设置两块弧形块，弧形块与主垫块固定连接，顶板四侧均开有至少三个弧形槽，且顶板顶端前侧开有两个凹入槽，顶板顶端后侧固定有与其为一体的两个凸起块，该种新型船舶甲板用防滑装置，首先使用者可将主垫块覆盖在甲板上，当因为下雨或海浪导致水流接触到主垫块时，通过顶板四侧均开有至少三个弧形槽，可将水流排向主垫块内部，同时主垫块内部四侧并位于水孔处嵌接有内网，水在排向水孔之前通过内网可将水过滤一遍，防止过多脏污排出导致堵塞水孔，经过弧形槽与水孔可将水流排出。

技术领域

本实用新型涉及防滑装置技术领域，具体为一种新型船舶甲板用防滑装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构。

但现有的新型船舶甲板用防滑装置，船舶甲板的材质大多为木头，加上在船舶的使用环境中接触水的频率较多，木头接触到水后容易出现青苔，从而导致甲板打滑，甲板防滑大多是在表面刻上防滑纹或者使用橡胶等铺垫，其缺点就是易磨损，影响到甲板的防滑效果，其次，船舶甲板的面积过大，使用者在铺垫防滑装置时不容易拼接整齐，且可能在后期还需要将防滑装置拆下，防滑装置不便于使用者的拆装工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型船舶甲板用防滑装置，以解决上述背景技术中提出的船舶甲板的材质大多为木头，加上在船舶的使用环境中接触水的频率较多，木头接触到水后容易出现青苔，从而导致甲板打滑，甲板防滑大多是在表面刻上防滑纹或者使用橡胶等铺垫，其缺点就是易磨损，影响到甲板的防滑效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船舶甲板用防滑装置，包括主垫块、顶板和边弧形块，所述主垫块顶端设置顶板，且主垫块右侧与后端均设置两块弧形块，所述弧形块与主垫块固定连接，所述顶板四侧均开有至少三个弧形槽，且顶板顶端前侧开有两个凹入槽，所述顶板顶端后侧固定有与其为一体的两个凸起块；且边弧形块上下两端均贯穿设置有按钮，且两个按钮内壁相对面均固定连接有限块，所述限块之间相接有弹簧。

本实用新型进一步设置为：所述主垫块顶端卡接有中层板，且顶板与中层板固定连接。

本实用新型还进一步设置为：所述主垫块四侧中部与凹入槽表面均开有水孔，且主垫块内部四侧并位于水孔处嵌接有内网，并内网网径大小为1mm-0.6mm。

本实用新型还进一步设置为：所述主垫块前端与左侧均相接有两个塑料边板，且塑料边板呈“C形”状，所述塑料边板顶端与底端均开有两个卡槽。

本实用新型还进一步设置为：所述边弧形块与塑料边板大小相匹配，且按钮通过弹簧伸缩，所述按钮与卡槽大小相匹配。

本实用新型还进一步设置为：所述两个凹入槽与两个凸起块相对应。

本实用新型还进一步设置为：所述主垫块面积为0.6m×0.6m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：