[实用新型]一种铝合金船木质甲板

说明书

本实用新型公开了一种铝合金船木质甲板，包括上挡板、船舶壳体、下档板、L型侧边固定板、L型底边固定板，所述船舶壳体的上端设置有所述上挡板，所述船舶壳体的下端设置有所述下档板，所述船舶壳体的内侧设置有所述L型侧边固定板，所述L型侧边固定板的前端设置有所述L型底边固定板，所述L型底边固定板上设置有连接板，所述连接板上设置有沉头螺钉。有益效果在于：通过在船体的甲板上设置木板条可以对甲板进行保护，防止甲板漆面受损或甲板变形，影响其使用寿命，当某一块木板条损坏时，可以对其进行更换，降低了维修更换的难度和成本，通过在木板条上设置木板防水层和强化层来提高木板条的使用性能，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及铝合金船舶制造技术领域，特别是涉及一种铝合金船木质甲板。

背景技术

船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇；内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，由于铝合金自身较软，易变形的特点，在铝合金船舶主甲板区域装载货物时和装载货物过程中对表面油漆造成较大伤害。在后期修复过程非常困难，且会对船体强度产生影响，缩短了船舶的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铝合金船木质甲板，本实用新型铝合金船木质甲板可以有效的对船体板进行保护，防止漆面的脱落和自身的变形，延长了其使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种铝合金船木质甲板，包括上挡板、船舶壳体、下档板、L型侧边固定板、L型底边固定板，所述船舶壳体的上端设置有所述上挡板，所述船舶壳体的下端设置有所述下档板，所述船舶壳体的内侧设置有所述L型侧边固定板，所述L型侧边固定板的前端设置有所述L型底边固定板，所述L型底边固定板上设置有连接板，所述连接板上设置有沉头螺钉，所述L型底边固定板的上方设置有木板条，所述木板条上设置有强化层，所述强化层的上端设置有木板防水层，所述木板条的下方设置有底部防水层，所述底部防水层的下方设置有底板，所述底板的下端在所述船舶壳体的内部设置有加强肋板，所述木板条的一侧设置有柔性伸缩条，所述上挡板的一侧设置有旋转支架安装板，所述旋转支架安装板上设置有旋转轴，所述旋转轴上设置有旋转支架，所述旋转支架的一侧设置有橡胶垫，所述连接板上设置有排水地漏固定支架，所述排水地漏固定支架上设置有地漏旋钮。

进一步设置：所述上挡板与所述船舶壳体通过焊接连接，所述船舶壳体与所述下档板通过焊接连接，所述底板与所述底部防水层通过胶接连接，所述加强肋板与所述船舶壳体通过焊接连接。

如此设置，通过焊接连接使得所述船舶壳体与所述上挡板、所述下档板之间连接紧密，防止出现泄漏的情况。

进一步设置：所述船舶壳体与所述L型侧边固定板通过焊接连接，所述L型侧边固定板与所述L型底边固定板通过焊接连接，所述加强肋板与所述底板通过焊接连接。

如此设置，通过焊接连接使得各个零部件之间连接紧密可靠，有效的保证了安装的精度，所述加强肋板可以对所述船舶壳体的内部起到支撑加强的作用。

进一步设置：所述L型底边固定板与所述连接板通过焊接连接，所述连接板与所述沉头螺钉通过螺纹连接，所述木板条与所述强化层通过胶接连接。

如此设置，通过所述连接板将两个不同的所述L型底边固定板实现相互对接，保证了所述木板条的安装精度，通过胶接将所述木板条与所述强化层连接为一体，所述强化层可以对所述木板条的强度进行巩固加强。