[实用新型]一种铁路真空卸污设备数据采集系统

说明书

本实用新型涉及一种铁路真空卸污设备数据采集系统，属于铁路设备智能化技术领域，主要由数据转换器、采集控制单元、传感装置、嵌入式工控机、GPRS DTU模块和报警器组成，嵌入式工控机通过数据转换器和铁路真空卸污设备的数据输出口连接，嵌入式工控机与采集控制单元相连接，采集控制单元分别与传感装置和报警器相连接，嵌入式工控机与GPRS DTU模块相连，数据转换器、采集控制单元、传感装置、嵌入式工控机和报警器组成前端数据采集终端。本实用新型通过铁路真空卸污设备数据采集系统对目前铁路真空卸污系统进行远程诊断和维护，可以减少维护工程师到现场的时间和费用，不仅节约了大量的人力和物力成本，同时也能为客户提供更为快捷的服务，减少客户的损失。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路真空卸污设备数据采集系统，用于铁路真空卸污设备远程运行维护系统，属于铁路设备智能化技术领域。

背景技术

远程运行维护系统，简称远程运维系统，是在设备整个寿命周期内，通过智能化和网络，实现对设备运行状态的监控，主零部件周期性维护，故障预警。

近几年，以欧美为首的一些发达国家，制造业开始出现一些新的技术趋势，即设备产品智能化、网络化。有效的改善获取的信息质量，以及信息共享方式，提高设备运行效率、揭示生产过程中全过程控制。

随着国家经济实力的增强，大家对环境保护的要求也逐步提高。铁路客运列车的车厢的厕所，已逐渐由原来直接排放向真空集便发展，由此配套的铁路真空卸污设备，拥有量大增，其维护和监控需求，随之而来。

目前铁路真空卸污系统已经覆盖全国18个铁路局，在动车段、客整所、车站等全国100多个站点得到广泛深入应用。现有的真空卸污系统分为2大类，6种类型，且每一类所需要采集的数据具有很大差异，绝大部分卸污中心不具备远程监测管理功能，为后期运营维护管理工作提出了更高的要求。

由于这些设备数量多、分布广，目前无法及时、准确的监控掌握设备的日常运行状态，一旦发生故障，都是通过客户电话报修描述故障现象，客户对故障现象描述不准确、不全面的情况时有发生，导致维护工程师难以对设备故障进行准确诊断，从而增加维护工作的难度，使维修替换备品备件的准备和到现场实施维修工作人员的安排工作无法有针对性的组织和进行。传统的人工报修、现场维护的售后管理模式显然已不能满足竞争越来越激励的市场环境。

因此，为了解决真空卸污系统运行、维护中存在的问题，加强设备运行状态监视；提高维修、维护的及时性和有效性；提高售后服务水平和满意度，确保系统的正常运行，为铁路运营提供有力的保障，针对不同类型的真空卸污设备开展远程运行维护系统研究，提供一种铁路真空卸污设备远程运行维护系统用的铁路真空卸污设备数据采集系统就成为该技术领域急需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以收集和分析设备运行状态信息，及时发现运行问题，利用信息平台实现数据高效、快速处理分析，保证设备正常运行的铁路真空卸污设备远程运行维护系统用的铁路真空卸污设备数据采集系统。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种铁路真空卸污设备数据采集系统，其特征在于：主要由数据转换器、采集控制单元、传感装置、嵌入式工控机、GPRS DTU模块和报警器组成，所述嵌入式工控机通过数据转换器和铁路真空卸污设备的数据输出口连接，嵌入式工控机与采集控制单元相连接，所述采集控制单元分别与所述传感装置和报警器相连接，嵌入式工控机与GPRS DTU模块相连，所述数据转换器、采集控制单元、传感装置、嵌入式工控机和报警器组成前端数据采集终端。

嵌入式工控机通过GPRS DTU模块与数据处理中心通讯连接，上传采集数据，接收控制指令，数据处理中心接收前端数据采集终端的上传的数据，分析、处理、存储。

优选地，所述传感装置包括温度传感器、湿度传感器、振动传感器、气压传感器、电压传感器或电流传感器等。