[实用新型]一种汽车空调出风口装置有效

专利信息
申请号: 201820959357.6 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208324829U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 徐甄 申请(专利权)人: 徐甄
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 武媛;吕学文
地址: 100000 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空调出风口装置,装置包括出风本体、空调出风口叶片和调节挡板,出风本体内设置有空调出风口叶片,出风本体前方可拆卸地安装有调节挡板;出风本体上设置有出风口,出风口正前方安装有所述调节挡板,调节挡板的形状与出风口的形状与相对应,调节挡板的横截面积大于出风口的横截面积,出风口与调节挡板之间形成有间隙;调节挡板的背面设置有连接杆,连接杆背离调节挡板的一端安装有固定件;固定件安装在空调出风口叶片上。本实用新型在出风口前端设置一个横截面积大于出风口横截面积的调节挡板,解决了现有空调出风口的空调风风力较大吹到人体身体会造成不舒服等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设备技术领域,具体涉及一种汽车空调出风口装置。

背景技术

汽车作为现代化的交通工具,越来越深入工作、家庭和生活。汽车内有汽车空调设备,在天冷或者天热的情况下,可以打开汽车空调来调节车内温度。汽车空调出风口是汽车空调设备的零部件之一,现有汽车空调出风口都有百叶和导风板改变风向,百叶和导风板可对出风口的风向进行调整,但是百叶和导风板旋转角度受限,使得空调风难免会吹到人,且汽车空调风力较大,这样会造成对该乘坐人员的不舒服。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口装置,用以解决现有空调出风口的空调风风力较大吹到人体身体会造成不舒服等问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种汽车空调出风口装置,所述装置包括出风本体、空调出风口叶片和调节挡板,所述出风本体内设置有空调出风口叶片,出风本体前方可拆卸地安装有调节挡板;所述出风本体上设置有出风口,所述出风口正前方安装有所述调节挡板,调节挡板的形状与出风口的形状与相对应,调节挡板的横截面积大于出风口的横截面积,出风口与调节挡板之间形成有间隙;所述调节挡板的背面设置有连接杆,连接杆背离调节挡板的一端安装有固定件。

在一个实施方式中,所述固定件为固定夹,所述固定夹安装在空调出风口叶片上。

在一个实施方式中,所述固定件为吸盘,所述吸盘安装在车体靠近出风口处。

在一个实施方式中,所述出风口的形状为长方形。

在一个实施方式中,所述出风口的形状为圆形。

在一个实施方式中,所述连接杆背离固定夹的一端通过万向轴铰接所述调节挡板。

在一个实施方式中,所述连接杆的数量为两个。

在一个实施方式中,所述调节挡板上设置有通孔,所述通孔内设置有过滤芯。

在一个实施方式中,所述连接杆采用弹性材质制备而成。

本实用新型具有如下优点:

本实用新型一种汽车空调出风口装置在出风本体前端设置一个横截面积大于出风本体出风口横截面积的调节挡板,将从出风口出来的空调风方向进行调整,使大部分或者全部空调风沿着出风口与调节挡板之间的间隙沿侧方吹出,有效地减轻了出风口的空调风因风力较大地吹到人体所带给人的不舒适感;该装置设计简单,操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的立体结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的立体结构示意图。

图3为本实用新型实施例4的立体结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

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