[实用新型]一种贯通式同相供电设备控制系统

说明书

本实用新型提供了一种贯通式同相供电设备控制系统，包括站级同相供电控制单元、通信管理装置、继电保护装置；所述站级同相供电控制单元为多个，所述站级同相供电控制单元和继电保护装置通过系统通信网络连接通信管理装置；所述站级同相供电控制单元包括一个以上的站级同相供电控制装置，所述站级同相供电控制装置连接换流器，所述站级同相供电控制装置用于采集换流器的工作状态信息，并向换流器发送控制指令。本实用新型所述的贯通式同相供电设备控制系统实现了对站级同相供电控制装置的统一控制，实时监控换流器的运行数据，有效的保障了换流器的正常运行，减少了人力投入。

技术领域

本实用新型属于牵引供电设备技术领域，尤其是涉及一种贯通式同相供电设备控制系统。

背景技术

我国现行的大铁路牵引供电系统采用工频单相供电模式，其电源来自电力系统三相公共电网，采用工频单相交流的牵引供电系统简单可靠经济，但是也带来三相不平衡等电能质量问题，特别是不同供电区间之间采用不同的相供电必须设置电分相，电分相的存在使得现有列车过分相时必然存在失速，影响列车正常运行，对高速重载列车有极大的制约作用；同时增加司机的负担，存在闯分相造成异相短路的风险。

贯通式同相供电方式通过在牵引变电所设置大功率静止变流器(SFC) 交直交变换的设备，将牵引变电站三相交流电直接变换成25kV/50Hz单相交流电，牵引供电系统由传统的换相分段式供电转变为全线贯通式同相供电，可以改善牵引变电所的电能质量问题，降低牵引负荷三相不平衡对电力系统的影响，彻底取消了电分相的设置，提高了牵引变压器的利用率，对提高列车运行速度，减少故障发生特别是对短线路牵引供电系统有重要意义。

为保障贯通式同相供电系统的可靠稳定运行，对同相供电设备进行监视与控制是十分必要的。现有的换流器控制装置只能进行本地控制，不具备数据采集、信息收发与命令转发的功能，不能与当地后台控制系统或者远方调度中心进行信息和数据交互，不能有效的将数据汇总，统一监控。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种贯通式同相供电设备控制系统，以解决现有的系统无法对同向供电设备进行数据汇总，统一管理的情况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种贯通式同相供电设备控制系统，包括站级同相供电控制单元、通信管理装置、继电保护装置；

所述站级同相供电控制单元为多个，所述站级同相供电控制单元和继电保护装置通过系统通信网络连接通信管理装置，所述通信管理装置通过以太网接口连接调度中心监控系统和当地后台监控系统；

所述站级同相供电控制单元包括一个以上的站级同相供电控制装置，所述站级同相供电控制装置连接换流器，所述站级同相供电控制装置用于采集换流器的工作状态信息，并向换流器发送控制指令。

进一步的，所述继电保护装置用于为牵引变电站内一次设备提供继电保护，包括电源自动投切装置、变压器保护装置、馈线保护装置，通过系统通信网络连接通信管理装置，并将故障动作信息通过通信管理装置发送至调度中心监控系统和当地后台监控系统。

进一步的，所述继电保护装置还通过GOOSE交换机连接GOOSE网络，所述站级同相供电控制装置也通过GOOSE交换机连接GOOSE网络。

进一步的，所述站级同相供电控制装置包括主控插件、背板、通信插件 A、通信插件B,所述背板上设有主控插件和通信插件A、通信插件B的插接口，所述主控插件通过背板连接通信插件A、通信插件B；

所述主控插件上设有主控单元以及与主控单元连接的外部通讯接口，所述外部通讯接口包括二以太网接口、一光纤接口、一RS232接口；

两个以太网接口为冗余结构；所述站级同相供电控制装置通过以太网接口连接系统通信网络。