[实用新型]一种油管固定支架加工模具

说明书

本实用新型公开了一种油管固定支架加工模具，包括上模与下模，上模包括模柄、上模板、上垫板、上模固定板和上卸料装置，上模固定板的底部中间两侧分别设有圆孔冲头，两圆孔冲头的外侧分别设有腰孔冲头，两圆孔冲头及两腰孔冲头的后方分别设有落料凸模；上卸料装置包括卸料板和卸料橡胶块，卸料板设于上模固定板的下方，卸料橡胶块设于卸料板与上垫板之间；下模包括凹模、下模板和下垫板，下垫板上设有凹模，凹模的一侧设有导料销，凹模的内部中间设有铜套，铜套内设有步距孔导正销，凹模的内部中间两侧分别设有顶料装置。本实用新型可同时落料‑冲孔生产两件产品，提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种油管固定支架加工模具。

背景技术

汽车驱动桥油管固定支架焊装在汽车驱动桥上，主要起到安装固定汽车底盘下方各类油管的作用，它可以确保油管能够按照最合适的方式进行固定，避免油管与周边零部件干涉，对油管线路走向起到限位作用，从而达到保护油管和美化油管线路布置走向的目的，提高连接可靠性，简化工艺装配，提高装配效率。

油管固定支架传统的生产方式是分四道工序进行加工，下料-落料-冲孔-落料-冲孔级进。使用传统的生产工艺，不仅工序步骤较多，生产耗时长，由于油管固定支架产品比较小，冲孔工序需使用镊子进行取放料，操作十分不方便，生产效率较低；另外，每个工作循环只能生产一件产品，生产耗时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种油管固定支架加工模具。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种油管固定支架加工模具，包括上模与下模，上模包括模柄、上模板、上垫板、上模固定板和上卸料装置，上模固定板的底部中间两侧分别设有圆孔冲头，两圆孔冲头的外侧分别设有腰孔冲头，两圆孔冲头及两腰孔冲头的后方分别设有落料凸模；

上卸料装置包括卸料板和卸料橡胶块，卸料板设于上模固定板的下方，卸料橡胶块设于卸料板与上垫板之间；

下模包括凹模、下模板和下垫板，下垫板上设有凹模，凹模的一侧设有导料销，凹模的内部中间设有铜套，铜套内设有步距孔导正销，凹模的内部中间两侧分别设有顶料装置，顶料装置包括顶料销和顶料弹簧，顶料销经顶料弹簧弹性装在凹模内。

优选地，所述模柄与上模板为过盈配合，腰孔冲头、圆孔冲头及落料凸模分别通过过盈配合紧固在上模固定板对应的型腔内，落料凸模底板通过螺栓固定在上垫板下方，上模固定板、上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，卸料板和卸料橡胶块通过螺栓固定在上模固定板下方。

优选地，所述铜套与凹模为过盈配合，步距孔导正销与铜套为过盈配合，导料销与凹模为过盈配合，顶料销通过底部的顶料弹簧间隙配合装配在凹模及下垫板的型腔内。

优选地，上模与下模之间设置有导柱导套结构，导套通过过盈配合与上模板连接，导柱通过过盈配合与下模板连接。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型管固定支架落料和冲孔两道工序合并成一道工序，减少一道加工工序，提高了生产效益。

本实用新型的能使每个工作循环同时落料-冲孔生产两件产品，提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的主视结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的左视结构示意图。

图3为本实用新较佳实施例中下模部分的俯视结构示意图。

图4为本实用新较佳实施例中工件落料-冲孔工序后的结构示意图。