[实用新型]一种可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201820958586.6 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208487011U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 施晶;施明波 申请(专利权)人: 江苏东方龙机车集团有限公司
主分类号: F04C18/16 分类号: F04C18/16;F04C29/04;F04C29/00
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 褚庆森
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空气压缩机 主体外壳 螺杆空气压缩机 轮毂加工 电线连接孔 前端外表面 排气口 箱门 本实用新型 冷却管道 使用寿命 插头 换热器 风机 水箱 把手
【说明书】:

实用新型公开了一种可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机,包括主体外壳、第一水箱和空气压缩机,所述主体外壳的前端外表面靠近中间部位设有箱门,且箱门的前端外表面靠近一侧部位固定安装有把手,所述主体外壳的一侧外表面靠近中间部位固定安装有排气口,且主体外壳的一侧外表面、靠近排气口的下方部位固定有电线连接孔,所述电线连接孔的一侧部位固定安装有插头。该可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机通过增加冷却管道,换热器和风机,能够将空气压缩机工作产生的热量进行高效的散出,避免空气压缩机因热量太高而发生损坏,保护空气压缩机,增长使用寿命。

技术领域:

本实用新型涉及空气压缩机技术领域,具体为一种可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机。

背景技术:

随着社会的不断发展,科学的不断进步,汽车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具,汽车配件也不断的出现在人们的眼前,汽车的使用也越来越普遍,各类汽车轮毂加工设备不断涌现,而空气压缩机是轮毂加工过程中的重要设备,因此现今市场上出现了各种各样的空气压缩机,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,在空气压缩机在工作时,会产生大量的热量,热量过高的话,会对压缩机的正常运作产生影响,现有的压缩机不能够在空气压缩机进行工作时对其进行散热,有的散热效果不是很好,无法及时高效的对空气压缩机进行散热。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于提供一种可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机,以解决上述背景技术中提出的空气压缩机在工作时会产生热量,而无法进行及时高效散热的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机,包括主体外壳、第一水箱和空气压缩机,所述主体外壳的前端外表面靠近中间部位设有箱门,且箱门的前端外表面靠近一侧部位固定安装有把手,所述主体外壳的一侧外表面靠近中间部位固定安装有排气口,且主体外壳的一侧外表面、靠近排气口的下方部位固定有电线连接孔,所述电线连接孔的一侧部位固定安装有插头,所述主体外壳的上端外表面靠近一侧部位固定安装有控制面板,所述第一水箱固定安装在主体外壳一侧外表面靠近排气口的上方部位,所述第一水箱的上端外表面靠近中间部位活动安装有盖子,所述主体外壳内部靠近第一水箱的一侧部位固定安装有水泵,且水泵的一侧外表面固定安装有冷却管道,所述冷却管道通过水泵与第一水箱固定连接,所述空气压缩机固定安装在主体外壳的内部靠近下端部位,且空气压缩机的下端外表面固定安装有第一减震板,所述空气压缩机的一侧设有换热器,且换热器一侧远离空气压缩机的部位固定安装有第二水箱,所述第二水箱与换热器之间设有连接管,且连接管上设有阀门,所述第二水箱通过连接管与换热器固定连接,所述空气压缩机的另一侧固定安装有风机,且风机的下端外表面固定安装有第二减震板。

优选的,所述箱门的数量为两组,且箱门一侧与主体外壳贴合处设有铰链,且箱门与主体外壳铰接。

优选的,所述排气口的内部固定安装有防尘网。

优选的,所述水泵与第二水箱的下方均设有固定板,且换热器的下端外边面设有三脚架,所述换热器通过三脚架与连接板固定连接,且水泵和第二水箱均通过固定板与主体外壳固定连接。

优选的,所述空气压缩机的外表面设有通管,且通管与换热器之间固定安装有连接水管。

优选的,所述第二减震板的下端外表面设有固定块,且风机通过固定块与主体外壳固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可有效降低高温的轮毂加工用螺杆空气压缩机通过增加冷却管道,换热器,风机,来对空气压缩机进行散热,能够高效的进行散热,保证空气压缩机正常的运行,增长空气压缩机的使用寿命,提高空气压缩机的工作效率;

(1)设置有冷却管道,第一水箱内的水通过水泵抽到冷却管道内,冷却管道会将水进行降温,而散发处冷气,从而进行降温,冷却管道设计成曲形,这样使水流的时间更长,更好的进行降温;

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