[实用新型]一种滑板车手柄连接扣

说明书

本实用新型提供一种滑板车手柄连接扣。该一种滑板车手柄连接扣由一个固定块和活动铰接在固定块两侧的连接件组成，上述固定块套接固定在滑板车立杆上，上述连接件外侧延伸有套管，套管供手柄杆穿接，且手柄杆上可按压的弹簧卡柱进行限位，这样结构设计的滑板车手柄连接扣无封盖，成本少，使用寿命较长。

技术领域

本实用新型设计一种儿童玩具，具体的说是一种滑板车手柄连接扣。

背景技术

现有滑板车在立杆上端横管的两端设有卡孔，手柄杆一端连接手柄，另一端设有弹簧卡柱，手柄杆设有弹簧卡柱的一端穿插在立杆横管内且弹簧卡柱卡设在横管卡孔上，而在立杆横管下方设有手柄固定扣，固定扣中部为圈形固定圈，并套在立杆上并通过螺丝固定，固定扣固定圈两侧设有半圈形卡口，当滑板车需要折叠收纳时，把两手柄从横管上拔出，并卡在固定扣的半圈形卡口上，为了防止手柄丢失，往往在两手柄之间连接一弹性绳，这种采用弹性绳连接手柄的滑板车其两手柄外侧需设有一封盖，用于连接弹性绳或是用于遮挡弹性绳的结，这样不但增加手柄成本，也在安装手柄时比较麻烦，而且弹性绳多拉伸几次就容易失去弹性，因此现有滑板车这种手柄连接固定扣设计得不够理想。

实用新型内容

鉴于现有滑板车手柄连接扣所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种即可收纳，又不会丢失手柄，且省去弹性绳的手柄连接扣。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种滑板车手柄连接扣，包括：固定块，所述的固定块中心开有中心圆孔，固定块通过中心圆孔套接在滑板车立杆外部；连接件，所述的连接件为两个，两个连接件分设在固定块的两侧，同时连接件与固定块相对的一侧开有缺口，连接件通过缺口与固定块卡接，并通过螺栓使两者活动固定，固定后的连接件可以绕着固定块上下摆动，所述的连接件上延伸有套管，套管用于套接固定滑板车手柄的手柄杆。

本一种滑板车手柄连接扣通过连接件活动固定在固定块上，且连接件上设置套管，这样手柄穿插过套管以后，可以通过能够伸缩的弹簧卡柱使手柄在正常使用的情况下无法完全与套管分离，这样当手柄与立柱的横管分离后，反正连接件就便于手柄的收纳了。

进一步地，所述的固定块其两侧各延伸有一个宽度小于固定块的连接部，所述的缺口卡接在连接部外侧。上述设计便于连接件固定。

进一步地，所述的连接部呈圆柱体。上述设计便于连接件上下摆动。

进一步地，所述的固定块包含一固定圈，中心圆孔设在固定圈的中心，所述的固定圈其相对的两侧还设有背带连接部，背带连接部与连接部均匀的分布在固定圈四周，所述的背带连接部上还设有供背带固定的背带连接孔。上述设计结构合理，便于使用且使用也较为安全。

进一步地，所述的固定圈其上还设有固定孔，固定杆穿过固定孔后与滑板车手柄立杆固定。上述设计使固定块与手柄立杆固定也会更稳定，防止固定块上下移动。

进一步地，所述的连接件呈N形。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：手柄连接扣无封盖，成本少，使用寿命较长。

附图说明

构成本实用新型一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的一种滑板车手柄连接扣结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种滑板车手柄连接扣使用状态图。

附图标记：101、固定圈；102、中心圆孔；103、背带连接部；104、背带连接孔；105、连接部；106、固定块；107、连接件；108、缺口；109、套管；110、立杆；111、横管；112、弹簧卡柱卡孔；113、手柄；114、手柄杆；115、弹簧卡柱；116、固定孔。