[实用新型]一种可实现出油嘴旋转的摩托车总成有效

专利信息
申请号: 201820958103.2 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208325501U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 占双林 申请(专利权)人: 众恒汽车部件有限公司
主分类号: B62J37/00 分类号: B62J37/00
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 代理人: 江程鹏
地址: 314003 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 出油嘴 上盖 凸嘴 卡簧 摩托车总成 贯穿孔 可拆装 竖向 油嘴 安装灵活度 本实用新型 密封效果好 过滤组件 横向设置 间隔设置 嵌入卡槽 一体结构 电插件 总成本 泵体 插条 摩托车 配合
【权利要求书】:

1.一种可实现出油嘴旋转的摩托车总成,所述摩托车总成包括过滤组件、泵体、调节阀、上盖、电插件和L型出油嘴,其特征在于所述L型出油嘴竖向可拆装的安装在上盖上,所述可拆装的结构具体包括设置在上盖上与上盖一体结构的凸嘴和卡簧,所述凸嘴横向设置有可供卡簧插入的贯穿孔,L型出油嘴可竖向插入凸嘴并通过卡簧与贯穿孔的配合将L型出油嘴固定;所述凸嘴上部设有多个间隔设置的卡槽,L型出油嘴上设置有能嵌入卡槽内的插条。

2.根据权利要求1所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述过滤组件安装在泵体底部位置,调节阀安装在泵体上部,上盖安装于泵体一侧,电插件安装在上盖上。

3.根据权利要求1所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述凸嘴与L型出油嘴配合处,位于L型出油嘴内壁处设置有O型圈。

4.根据权利要求3所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述O型圈至少为三个。

5.根据权利要求1所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述相对凸嘴中心呈一直线设置的两卡槽为一组,共设置有四组卡槽且每组卡槽间的角度为45度。

6.根据权利要求1所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述卡簧由一弹性金属条弯折而成,两端部为可受力内而压缩的插部,中间为可受力而卡紧所述L型出油嘴卡部。

7.根据权利要求1所述的可实现出油嘴旋转的摩托车总成,其特征在于所述上盖为腰型结构,上盖上设置有多个定位孔。

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