[实用新型]一种变截面杆件整体超音频加热设备

说明书

本实用新型公开一种变截面杆件整体超音频加热设备，包括用于加热整体变截面杆的超音频加热器、收料装置、传送机构。加热器包括加热区域和出料口。传送机构包括用以将变截面杆送至所述加热区域的传送带。传送带上设有陶瓷件。收料装置设置有开口，所述传送机构的输出端处于所述开口上方。与现有技术相比，陶瓷，具有高熔点、较高的高温强度和较小的高温蠕变性能，以及较好的耐热震性、抗腐蚀、抗氧化和结构稳定性等。在传送带上使用陶瓷件，可以防止传送带被超音频感应磁化，防止传送带高温变形。相较与传统的金属传送带，带有陶瓷件的传送带寿命大大延长。同时，结构稳定的带有陶瓷件的传送带可以保证变截面杆受热后变形量降到最低。

技术领域

本实用新型涉及加热设备，具体来说是一种变截面杆件整体超音频加热设备。

背景技术

目前，在汽车稳定杆的生产行业，普遍采用的一种工艺流程是先将稳定杆毛坯进行电阻加热，再使用专用成型机在热态下弯曲成型，随后淬火处理。其中电阻加热时通常使用的装置包括两对加热电极，在稳定杆两端距离断头一定距离的中间部位选取电极夹持点，将杆体放置好，加热电极对稳定杆进行夹持，这样两对加热电极之间的杆体部分和电极就形成了回路，稳定杆中间部位相当于一个电阻，通电后电阻产生热量，从而达到加热杆体的目的。

生产中，为了方便汽车稳定杆与汽车悬架的连接，稳定杆的端头需要锻造成一定的形状，这样会使得稳定杆端部截面与稳定杆的杆体截面形状存在较大差异，利用传统的电阻加热方法夹持端头部分时，由于截面形状不一样，产生的电阻不同，从而导致加热不均匀，端头部分易被熔断。

现有技术中，还有一种加热方法，即稳定杆中间杆体使用电阻加热，稳定杆两端头使用超音频加热，从而达到均匀加热整体稳定杆的目的。但是，此方法设备复杂，不易操作。

此外，传统工艺中的传送带多为金属履带式传送带。具体工作中，将待加热工件放置在传送带上送至加热区域。待加热工件连同处于加热区域内的传送带部分一起被超音频加热器加热。金属履带传送带的履带板和工件同时被加热。工件和履带板受热后开始变软，二者的接触面在相互影响下会发生变形，导致工件加热后变形较大，降低了工件的工作性能，不符合使用标准。且履带板在反复高温作用下表面容易氧化，降低了传送带的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中稳定杆整体加热不均匀易变形以及加热设备复杂不易操作的问题，提供一种变截面杆件整体超音频加热设备来解决上述问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现上述技术目的的：

一种变截面杆件整体超音频加热设备，包括用于加热整体变截面杆的超音频加热器，所述加热器包括加热区域和出料口；所述设备还包括收料装置、传送机构；所述传送机构包括用以将变截面杆送至所述加热区域的传送带；所述传送带包括履带板，所述传送带上设有陶瓷件，变截面杆与所述陶瓷件直接接触；所述收料装置设置有开口，所述传送机构的输出端处于所述开口上方。

进一步的，所述加热设备还包括快速收集装置；所述收集装置包括拨叉和输送机构；所述拨叉包括支架一和拨杆，所述拨杆与支架一活动连接；所述拨杆的一端为搭接端；所述拨杆的搭接端搭在所述出料口的下边缘；所述拨杆的另一端为自由端；所述拨叉的运动节拍是变截面杆加热温度满足要求的节拍，当变截面杆件加热温度达到要求后，所述拨叉运行一次；所述拨叉在运动之前的状态为初始状态；所述拨杆直径小于变截面杆件的杆体最低点距所述加热区域下边缘的距离；所述输送机构包括支架二和滑杆；所述滑杆固定在支架二上；所述滑杆一端搭在所述出料口的下边缘，所述滑杆的另一端为自由端并延伸至所述开口上方；所述滑杆与所述出料口的搭接端高于所述滑杆的自由端；所述滑杆的自由端高于所述拨杆处于初始位置时的自由端且高于所述传送带输出端；所述若干组输送机构均匀分布在所述出料口。

进一步的，所述设备还包括限位件；所述限位件设置在所述加热区域内用以将至少一根变截面杆件限位在加热区域；所述拨杆的搭接端与所述限位件错位设置。